空气压力波论文

高速铁路隧道内列车交会压力波气动载荷分布特性
论文摘要针对中国标准动车组以350km·h-1速度通过隧道,采用一维非定常可压缩不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,在验证源代码程序合理和准确的基础上,对比单列车通过和2列车...