局部高应力论文

转向架悬挂非线性及其对车体刚柔耦合振动影响研究
论文摘要以全侧开快运棚车作为研究对象,既有铁路三大干线提速160km/h刚柔耦合仿真分析表明:无摇枕转向架会造成轻量化车体产生非线性振动,如中柱根部局部高应力及循环载荷幅值约8...