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  • 存量发展阶段的交通拥堵治理与公共交通优先

    存量发展阶段的交通拥堵治理与公共交通优先

    论文摘要城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已...
  • 碳积分模式下超大城市低排放区全流程管控

    碳积分模式下超大城市低排放区全流程管控

    论文摘要低排放区政策是一种针对机动车排放污染做出限值,从而抑制部分小汽车出行需求、有效改善城市大气质量、缓解区域拥堵的交通需求管理政策之一。由于当前小汽车更新淘汰速度快及新能源...
  • 基于公交分担率的典型交通需求政策敏感性分析

    基于公交分担率的典型交通需求政策敏感性分析

    论文摘要选取3个典型的TDM政策,即限购政策、限行政策和拥挤收费政策作为敏感性分析对象,研究其对公交分担率的敏感性。对三项政策进行量化处理,并选用BNL模型作为政策敏感性分析手...
  • 跨区域城际交通一体化政策研究及建议——以长三角城际铁路建设为例

    跨区域城际交通一体化政策研究及建议——以长三角城际铁路建设为例

    论文摘要该文在案例研究的基础上,从区域交通一体化发展协调机制的构建、规划方案建设、规划方案实施和交通运营组织等层面,总结广佛地区、京津冀地区等国内外同类型地区交通协同发展经验。...
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