![高等级公路桥梁健康状况评估方法的研究]()
周江[1]2003年在《高等级公路桥梁健康状况评估方法的研究》文中指出随着我国经济的高速发展，公路建设取得了显着的成绩。桥梁健康状况评估变得越来越重要。本文对现代桥梁健康评估理论进行了综述，分析了现代桥梁健康评估的发展方向。结合公路桥梁的现状，提出了基于结构损伤指标和动力特性参数的承载力评估方法。文...
![轻型复合屋面板（楼板）的强度及变形性能研究]()
李一松[1]2003年在《轻型复合屋面板（楼板）的强度及变形性能研究》文中指出本文主要内容为CS夹芯混凝土板的抗弯、抗剪性能的试验研究与理论分析。通过对两组(各叁块)跨度分别为3.9m和4.5m的CS夹芯混凝土板在均布荷载下的抗弯试验研究,得出了CS夹芯混凝土板在两端简支情况下的开裂荷载值、板底裂缝...
![CFG桩复合地基工作性状研究]()
曾小波[1]2008年在《CFG桩—帽—网复合地基性状研究》文中指出CFG桩复合地基因其沉降量小、承载力高、稳定快、工期短、桩体强度可变、加固效果显着等特点,取得了较好的社会效益和经济效益。CFG桩自1988年成功运用于工程实践以来,已在建筑、矿山、水利交通等各个领域得到广泛的应用,成为国内外土木工...
![结构体系可靠度分析方法研究]()
余钰[1]2008年在《重力式挡土墙结构体系可靠度分析》文中研究说明重力式挡土墙结构简单,施工方便,可以就地取材,是我国常用的一种挡土墙形式。目前在挡土墙的设计分析中采用安全系数法,没有考虑土的物理力学指标的随机性,导致在工程中某些挡土墙按定值法估计的安全系数是足够的,而投入使用后却很快发生了破坏。...
![钢筋混凝土框架节点加固试验及理论分析研究]()
袁陵[1]2009年在《钢筋混凝土框架节点加固试验研究》文中研究表明国内建筑行业经过几十年的高速发展已经有大量的建筑物进入了“中老期”,而部分建筑物由于不规范施工与不合理使用导致建筑结构老化现象严重,承载力下降。框架节点是建筑物最重要的受力部分,在地震等灾害影响下容易发生脆性破坏,因此框架节点加固一...
![复杂应力条件下饱和松砂的不排水动力特性试验研究]()
郭莹[1]2003年在《复杂应力条件下饱和松砂的不排水动力特性试验研究》文中指出土工建筑物与地基中土体的初始应力状态是复杂多样的，在主应力大小发生变化的同时，主应力的方向也在不断地变化。在如此复杂的初始应力状态下，当进一步承受波浪、地震等复杂循环荷载作用时，土的动力特性与本构关系将变得更加复杂。因而...
![矩形钢管混凝土桁架节点极限承载力试验与设计方法研究]()
刘永健[1]2003年在《矩形钢管混凝土桁架节点极限承载力试验与设计方法研究》文中研究表明本文在湖南省自然科学基金项目的资助下，对一种新型结构——矩形钢管混凝土桁架的节点受力性能进行了研究，研究成果为我国《矩形钢管混凝土结构技术规程》中矩形钢管混凝土桁架设计条文的制定提供依据，从理论和实用两个方面解...
![大型火力发电厂高强混凝土框架柱的抗震性能研究]()
张国军[1]2003年在《大型火力发电厂高强混凝土框架柱的抗震性能研究》文中认为在大型火力发电厂主厂房结构中，由于其高度较大，且竖向荷载较大(如层间布置有煤斗等质量过于集中的设备)，故抗震问题较为突出。纵、横向框架柱具有与一般框架柱不同的特点，如柱截面高宽比较大，且承受很大的竖向荷载，其轴压比设计问...
