• 结冰风洞中SLD模拟方法及其实验验证研究

    结冰风洞中SLD模拟方法及其实验验证研究

    论文摘要过冷大水滴(SLD)是一种严重影响飞行安全的气象条件,随着过冷大水滴结冰条件适航标准的提出,亟需在结冰风洞中使用喷雾系统来模拟SLD结冰云雾条件。由于SLD的颗粒度分布...
  • 基于压电陶瓷的主动抑振技术在风洞试验中的应用与研究

    基于压电陶瓷的主动抑振技术在风洞试验中的应用与研究

    论文摘要在风洞试验中,尾撑是一种非常常见的支撑方式,但由于尾撑方式是一种典型的集中质量悬臂梁结构,在高升力大质量模型试验中,容易出现模型支杆系统和气流的耦合振动,模型的振动会对...
  • 激光测量喷雾飘移量估算模型构建与系统研发

    激光测量喷雾飘移量估算模型构建与系统研发

    论文摘要病虫草害防治是我国农业生产过程中重要的田间作业之一。为实现对各种灾害的有效防治,需要对田间进行高效的农药施用工作。在施药过程中或施药后的一段时间内,药液喷洒过程中所形成...
  • 超声速Bump进气道结尾激波/边界层干扰特性研究

    超声速Bump进气道结尾激波/边界层干扰特性研究

    论文摘要Bump进气道作为先进超声速战机常用的一种进气形式,当其运行时,结尾激波不可避免会和鼓包面上的边界层相互干扰,形成复杂的三维激波/曲面边界层干扰流动。本文通过仿真和实验...
  • 风洞试验厂房降噪减排环保工艺设计研究

    风洞试验厂房降噪减排环保工艺设计研究

    论文摘要通过介绍风洞试验厂房噪声和大气污染的来源,总结风洞试验厂房工艺设计原则,并以某电弧风洞厂房可行性设计为例,研究分析该厂房的平面布置和降噪减排设计措施,为我国同类工业厂房...
  • 共轴刚性旋翼悬停流场的PIV风洞试验研究

    共轴刚性旋翼悬停流场的PIV风洞试验研究

    论文摘要使用粒子图像测速(Particleimagevelocity,PIV)技术对2m直径共轴刚性旋翼悬停流场进行了风洞试验研究。在所搭建的共轴刚性旋翼试验台上,对1100r...
  • 太阳能无人机机翼几何非线性气动弹性分析

    太阳能无人机机翼几何非线性气动弹性分析

    论文摘要以大展弦比机翼为研究对象,结合几何非线性结构有限元建模方法与非线性气动力计算技术,提出了一种利用插值技术求解几何非线性气动弹性问题的方法。并以某太阳能无人机机翼缩比模型...
  • 高速风洞3D打印金属模型制造与试验

    高速风洞3D打印金属模型制造与试验

    论文摘要风洞试验金属模型是飞行器开展高速风洞试验的重要载体,对模型制造表面粗糙度、强度和刚度性能、制造效率等要求高。金属3D打印技术已经在航空航天、医疗等领域得到了广泛的应用,...
  • 基于气动弹性模型的曼型干式煤气柜风致响应风洞试验研究

    基于气动弹性模型的曼型干式煤气柜风致响应风洞试验研究

    论文摘要为了对煤气柜进行风致响应分析,根据风洞试验相似准则,设计制作了曼型干式煤气柜气动弹性模型,并对煤气柜模型动力特性进行试测。在此基础上,详细分析了煤气柜在不同工况下的风致...
  • 基于视觉的绳系支撑飞行器模型位姿动态测量研究

    基于视觉的绳系支撑飞行器模型位姿动态测量研究

    论文摘要基于机器人技术的绳牵引并联支撑为风洞试验提供了一种新型支撑方式,其具有适应性强、运动空间大及干扰小等优点,可用于多/六自由度风洞复杂动态试验。该支撑下飞行器模型位姿的高...
  • 基于单应性矩阵的模型迎角单目视频测量方法

    基于单应性矩阵的模型迎角单目视频测量方法

    论文摘要风洞试验中模型迎角的精准测量是降低阻力系数误差的重要途径之一,为此,提出了基于单应性矩阵的模型迎角单目视频测量方法。该方法通过两个单应性矩阵,获取试验过程中相机实时位姿...
  • 无人机综合仿真系统开发与应用

    无人机综合仿真系统开发与应用

    论文摘要无人机综合仿真能够对系统进行正确性和可靠性验证,有效降低飞行风险。文中提出了一种无人机系统综合仿真方法,基于某型无人机风洞数据和MATLAB软件,开发了仿真模型和仿真实...
  • 行道树风致响应的风洞试验研究

    行道树风致响应的风洞试验研究

    论文摘要本文主要研究树木在一定风速下的树木变形及受力状况。使用photoshop软件算出树木的迎风面积和疏透度,得到了树木迎风面积和疏透度分别与风速的关系。结果表明在风速增加时...
  • 风洞试验绳牵引并联支撑系统自适应滑模控制

    风洞试验绳牵引并联支撑系统自适应滑模控制

    论文摘要针对绳牵引并联支撑系统在风洞试验中的应用,提出一种自适应滑模控制方法以提高飞行器模型动态试验的运动精度.首先,详细分析了系统不确定因素,并重点考虑了气动力与绳弹性变形的...
  • 超临界自然层流机翼设计及基于TSP技术的边界层转捩风洞试验

    超临界自然层流机翼设计及基于TSP技术的边界层转捩风洞试验

    论文摘要为了实现绿色航空节能减排的目标,层流设计技术成为飞行器设计者的研究热点。对于跨声速客机而言,超临界自然层流机翼设计技术将显著减小飞行阻力,提升气动性能,减少燃油消耗和污...
  • 翼型动态风洞试验洞壁效应研究全文替换

    翼型动态风洞试验洞壁效应研究全文替换

    论文摘要翼型动态失速导致气动非线性特征突出,与洞壁效应耦合给风洞试验数据带来极大的不确定性,该文通过试验和数值手段揭示了翼型动态试验洞壁效应产生机理和影响规律,结果表明:相比于...
  • 湍流边界层中三维山丘地形风场大涡模拟

    湍流边界层中三维山丘地形风场大涡模拟

    论文摘要利用谐波合成法生成粗网格的脉动风速时程,通过双线性插值得到入口节点时程数据,考虑时程互相关性对时程进行修正得到大涡模拟湍流入口。采用谱元法对两种不同坡度的三维山丘地形进...
  • 基于等离子体流动控制的车辆减阻试验研究

    基于等离子体流动控制的车辆减阻试验研究

    论文摘要在25°Ahmed汽车模型尾部斜面上端布置介质阻挡放电(DBD)等离子体激励器,通过风洞试验,研究了激励器频率为9kHz时不同激励电压对模型气动阻力系数的影响、10~2...
  • 基于可调姿态气动翼板的大跨度悬索桥颤振主动抑振方法

    基于可调姿态气动翼板的大跨度悬索桥颤振主动抑振方法

    论文摘要针对传统被动气动措施难以满足超大跨度悬索桥颤振设防需求的问题,提出一种基于可调姿态气动翼板的颤振主动抑振方法。该方法首先基于Roger颤振自激力时域模型建立主梁-翼板动...
  • 车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究

    车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究

    杨博[1]2004年在《车轮旋转条件下轿车外流场的数值计算研究》文中认为轿车外流场中的尾流场和车轮流场十分重要。尾流场特性与车辆的气动阻力和气动升力密切相关,而基本形体周围的流动特性由于旋转车轮的存在变得非常复杂。对于轿车车轮流场,先前的研究中常常进行了过多的简化,所以有必要开展比较详细的在车轮旋转...