![基于Fuzzy-PID的磁悬浮列车速度控制系统]()
论文摘要磁浮列车运行控制是一个复杂的非线性控制系统,基于传统PID算法的速度控制器不能消除时变干扰影响,动态性能差。文章提出基于Fuzzy-PID控制的磁悬浮列车速度闭环跟踪控...
![复合材料磁悬浮列车车体结构数值模拟(Ⅰ)——适应车体设计的参数化有限元模型]()
论文摘要为适应高性能复合材料磁悬浮列车车体结构设计和轻量化要求,对由高性能碳纤维材料、铝合金和高性能玻璃材料组合而成的复合材料磁悬浮列车进行参数化设计,使用SiemensNX建...
![磁悬浮列车展品模型设计与行进控制]()
论文摘要我国磁悬浮列车技术正处于快速发展中,契合"科技强国"思想,结合电磁学、电机学、自动控制原理以及可编程逻辑控制(PLC,ProgrammableLog...
![磁悬浮轨道交通关键技术及全速度域应用研究]()
论文摘要首先从磁悬浮列车的角度提出全速度域的概念并将其划分为5个等级,简要分析了社会发展与地面交通速度的关系,认为今后采用磁悬浮轨道交通方式填补高速铁路与航空客运间的速度空白是...
![非接触供电在高温超导磁体中的应用探究]()
论文摘要高温超导磁悬浮列车运行过程中,由于磁体自身存在工作损耗难以实现恒流运行,寻找适用于高温超导磁体的运行补偿供电方法成为其能否稳定可靠运行于轨道交通环境的关键.本文基于磁耦...
![高温超导磁悬浮列车静态悬浮特性研究]()
论文摘要为研究高温超导磁悬浮列车的静态悬浮特性并揭示超导磁力与关键设计参数的关系,给出了一种基于临界态Bean模型的超导磁力有限元计算方法,在此基础上研究了超导磁力的静态特性,...
