城市分级论文

高铁与消费:刺激效应还是抑制效应?——来自中国城市分级的证据
论文摘要利用2003-2016年中国282个地级市高铁开通与消费规模数据,采用政策时点不同的DID模型,将高铁开通作为一项准自然实验,结合高铁是否开通以及高铁线路站点数两个代理...