中运量跨座式单轨列车总体设计

论文摘要

自主研制80km/h速度等级、DC1500V刚性接触轨受流的中运量跨座式单轨列车,采用模块化设计,可根据实际运能需求实现2辆、4辆编组配置。介绍自主化跨座式单轨列车总体设计内容和方案,重点阐述了总体技术性能参数、设备布置以及主要部件和系统的基本特点。中运量跨座式单轨列车的研制,进一步巩固和拓展了核心技术自主知识产权,同时完善了产品型谱。

论文目录

1 概述

2 列车总体设计

2.1 主要设计内容及关键步骤

2.2 车型及运量定位

2.3 列车编组设计

2.4 列车标识及坐标定义

2.5 车辆主要技术参数设计

2.6 列车外形美工设计

2.7 供电制式设计

2.8 车辆载客能力

2.9 列车主要性能设计

3 设备布置

4 车辆接口及系统接口设计

5 车辆关键部件及系统设计

5.1 转向架

5.2车体

5.3 牵引系统

5.4 制动系统

6 车辆其他主要系统设计

6.1 空调系统

6.2 车门系统

6.3 内装系统

6.4 辅助供电系统

6.5 网络控制系统

6.6 乘客信息系统

7 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 闾志明,王湘涛,周飞,戴能云,罗宇扬

关键词: 跨座式单轨,总体设计,系统,部件设计,设备布置

来源: 现代城市轨道交通 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 通号轨道车辆有限公司

分类号: U270.2

页码: 25-29

总页数: 5

文件大小: 2024K

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中运量跨座式单轨列车总体设计

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