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无溶剂低黏度聚氨酯灌浆材料的制备研究

论文摘要

基于灌浆材料等体积混合要求,制备了无溶剂的低黏度聚氨酯灌浆材料。灌浆材料性能测试结果显示:固化剂为高活性含活泼氢化合物的灌浆材料黏度低,早期力学强度高;异氰酸酯为液态MDI类单体的灌浆材料力学强度和黏结强度高,并具有一定的柔顺性;随低黏度酯类降黏剂用量提高,灌浆材料的黏度、力学强度和黏结强度下降,断裂伸长率无明显变化。优化后的聚氨酯灌浆材料黏度低于50 m Pa·s,2 h拉伸强度和7 d拉伸强度分别在10 MPa和20 MPa以上,2 h抗压强度和7 d抗压强度分别在15 MPa和30 MPa以上,断裂伸长率在5%以上,湿黏结强度在2 MPa以上。同时,聚氨酯灌浆材料的可灌性好,可采用专用注浆设备长时间持续注浆,满足无砟轨道道床与路基层间离缝快速填充需求。

论文目录

  • 1 试验部分
  •   1.1 原料
  •   1.2 测试与表征
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 固化体系的影响
  •   2.2 异氰酸酯的影响
  •   2.3 降黏剂的影响
  •   2.4 流动状态的影响
  •   2.5 混合方式的影响
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 靳昊

    关键词: 无砟轨道路基,冒浆,试验研究,注浆,聚氨酯灌浆材料

    来源: 铁道建筑 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,高速铁路轨道技术国家重点实验室

    基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划(2017G002-F,2016G003-B)

    分类号: U214

    页码: 146-149

    总页数: 4

    文件大小: 555K

    下载量: 126

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/e00eca61ea73098c50d45db6.html