蒙华铁路公安长江公铁两用特大桥正交异性钢桥面拼装工艺优化

针对大型公铁两用连续钢桁梁斜拉桥的结构及施工特点,结合工程实例,研究正交异性钢桥面整体拼装施工的结构特点和控制要点,通过对拼装工艺的优化及拼装精度的监测,提高厂内生产制造工艺和工装的精确性。

1 引言

2 拼装胎架改造控制

2.1 拼装胎架改造原则

2.2 拼装胎架改造方案

2.2.1 地标设置

2.2.2 胎架改造

3 桥面拼装控制

3.1 U形肋环口连接控制

3.1.1 控制U形肋至端横梁间距

3.1.2 横梁间距与垂直度

3.1.3 控制要点

3.2 锚腹板连接控制措

3.2.1 控制横梁与锚腹板间相对关

3.2.2 锚腹板拼接口腹板错台控制

3.2.3 U形肋孔与横梁、锚腹板孔间相对关系控制

3.2.4 控制要点

4 质量控制

4.1 增设质量控制点

4.2 增强技术服务与过程巡检

5 布设桥面板块定位检查线

6 结论

类型: 期刊论文

作者: 王楠

关键词: 正交异性钢桥面,质量控制,栓孔重合率

来源: 工程建设与设计 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁山桥集团有限公司

分类号: U445.4

DOI: 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.12.238

页码: 87-88

总页数: 2

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