悬索桥施工过程主塔受力及定位研究

论文摘要

以襄阳庞公大桥为工程背景,运用有限元软件midas Civil建立结构模型,对影响悬索桥主塔定位及受力的因素进行分析。研究结果表明,索鞍门架吊装对主塔的受力偏移影响有限;风荷载是影响桥塔受力变形的主要因素,应避免在大风环境下施工;桥塔应设置一定的预抬高量来抵消恒载、徐变作用下的桥塔压缩变形;温度变化会对桥塔受力、变形产生影响。

论文目录

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李阳,王野,黄健伟

关键词: 悬索桥,门架,定位,塔吊附着,温度

来源: 交通科技 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉理工大学交通学院,中交第二航务工程局有限公司

分类号: U448.25

页码: 20-22+26

总页数: 4

文件大小: 147K

下载量: 78

相关论文文献

标签：悬索桥论文;  门架论文;  定位论文;  塔吊附着论文;  温度论文;