退火方式及化学成分对汽车油箱用IF钢疲劳性能的影响

退火方式及化学成分对汽车油箱用IF钢疲劳性能的影响

论文摘要

对比研究了不同成分体系IF钢在不同退火方式下的组织、疲劳性能与振动时间的差异。研究结果表明,油箱振动时间的长短与材料的疲劳抗力有直接的关系;连续退火的IF钢较罩式退火的疲劳抗力要优;B可以细化罩式退火IF钢的组织,提高晶界结合强度,提高疲劳抗力;罩式退火Ti-IF钢中,复合添加Nb+B,细化晶粒效果和提高疲劳抗力的效果最为明显,疲劳抗力接近于连续退火的Ti-IF钢。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 试验材料及方法
  • 3 试验结果
  •   3.1 金相组织
  •   3.2 疲劳强度
  •   3.3 振动时间
  • 4 分析与讨论
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张益龙,刘景佳,王自荣

    关键词: 油箱,疲劳抗力,连续退火,罩式退火

    来源: 轧钢 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 湖南华菱涟源钢铁有限公司

    分类号: U465.11;TG156.2;TG142

    DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1003-9996.20180151

    页码: 43-46

    总页数: 4

    文件大小: 465K

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    退火方式及化学成分对汽车油箱用IF钢疲劳性能的影响
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