汽轮发电机组轴系扭振预防与抑制技术研究进展

汽轮发电机组轴系扭振预防与抑制技术研究进展

论文摘要

综述汽轮发电机组轴系扭振产生的原因及轴系扭振抑制方法与技术的研究进展,重点介绍次同步谐振引起的扭振抑制技术的研究现状。结合当前研究探讨了磁极表面加装阻尼绕组、加装滤波装置及混合串联补偿装置等抑制扭振的方法并指出其现存的不足之处。最后,就这些问题对本领域的研究发展趋势进行了展望。

论文目录

  • 1 汽轮发电机组轴系扭振产生的原因
  •   1.1 次同步共振
  •   1.2 超同步共振
  •   1.3 振荡扭矩冲击性扭振
  • 2 抑制方法与技术
  •   2.1 减少SSR的措施
  •     2.1.1 预防次同步谐振的措施
  •     2.1.2 抑制次同步谐振的技术
  •   2.2 减少超同步共振的措施
  •   2.3 减少冲击性扭振的措施
  • 3 总结与展望
  •   3.1 本领域当前尚未解决的关键问题
  •   3.2 本领域研究展望
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐鼎杰,李录平,周子健,龚妙,张浩,牛晓瑞

    关键词: 汽轮发电机组,轴系扭振,次同步谐振,超同步共振,冲击性扭振

    来源: 电站系统工程 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 长沙理工大学能源与动力工程学院

    基金: 中国南方电网有限责任公司科技计划项目资助

    分类号: TM311

    页码: 6-10

    总页数: 5

    文件大小: 679K

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