论文摘要
随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究。鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护初步形成"混合管理"、"专业管理"、"综合管理"和"委托管理"多种模式并存的局面。为强化高铁工务、维护安全监管、提高检修质量和效率,分析了高铁工务新特点及检修作业存在问题,从人员管理、机构设置、天窗协同和作业效率等方面提出改进建议。最后对大数据背景下的工务维护创新、工务检修作业的应用策略进行了探讨。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 程学庆,谭一帆,唐瑞雪
关键词: 高速铁路,工务设备,维护管理,检修作业,大数据
来源: 交通运输工程与信息学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 西南交通大学交通运输与物流学院,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,轨道交通国家实验室(筹)
基金: 国家重点研发计划课题:区域轨道交通安全综合保障关键技术及装备(2017YFB1200703),国家重点研发计划课题:基于大数据和云计算的交通基础设施网络风险防范与应急保障技术(2016YFC0802209),中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题:高速铁路设备运管修一体化模式及安全评价技术研究(2014D001.B)
分类号: U216
页码: 36-43
总页数: 8
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