导读:本文包含了挠性支承论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:陀螺仪,轴承,加速度计,结构优化,特性,有限元,结构。
挠性支承论文文献综述
杨期江,李伟光,赵学智,郭明军[1]（2018）在《挠性支承可倾瓦轴承动力特性研究》一文中研究指出考虑油膜惯性与温黏效应,根据瓦块受力平衡方程,运动微分方程等,建立了挠性支承可倾瓦轴承动力学模型;提出一种挠性支承可倾瓦轴承的静平衡位置迭代计算方法,即基于PDE工具箱快速求解轴承非定常工况Reynolds方程及二维能量方程,采用Newton-Raphson迭代法可计算得到轴颈、瓦块静平衡位置。仿真结果与试验数据进行对比分析,验证了该动力学模型及仿真计算方法。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年16期）
杨期江,李伟光,赵学智,滕宪斌[2]（2017）在《挠性支承可倾瓦轴承完整动力学建模及分析》一文中研究指出考虑动压润滑油膜温粘效应,首先建立轴颈-瓦块相对几何关系,导出支点反作用力与力矩的0阶与1阶泰勒展开方程,推导瓦块油膜力、力矩的平衡方程及其刚度阻尼系数,联合轴颈-瓦块运动的微分方程,建立挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型;通过与相关文献的试验数据进行对比分析,验证所提出的挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型的准确性。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2017年06期）
陈辰,王虹,武登云,樊亚洪,关新[3]（2016）在《挠性支承对飞轮隔振系统性能的影响分析》一文中研究指出飞轮的高速转子在运转过程中会激发微幅多频振动,对航天器的高精度姿态稳定控制产生不利影响.本文基于飞轮隔振系统结构,建立其动力学模型,并通过实验验证该被动隔振装置的固有模态.对增加挠性支承的飞轮隔振系统的数学模型,通过仿真分析隔振装置在挠性支承条件下对飞轮扰动的抑制效果,实验测试了不同挠性支承条件对飞轮隔振系统微振动特性的影响.结果表明,隔振装置在悬臂挠性支承条件下依然具有优异的隔振性能,挠性支承刚度的适当减弱有利于飞轮隔振系统抑制扰动;挠性支承刚度会降低飞轮隔振系统的二阶结构固有振动频率,但基本不影响其涡动特性.(本文来源于《空间控制技术与应用》期刊2016年02期）
樊星,袁奇,高进,余沛坰[4]（2013）在《超临界机组给水泵汽轮机挠性支承结构稳定性计算与实验研究》一文中研究指出给水泵汽轮机挠性支承结构的稳定性关系着整个发电机组的安全运行。该文首先分析了某公司1000MW等级给水泵汽轮机挠性支承结构的力学边界条件;其次,根据材料力学压杆稳定性理论对挠性支承结构进行模化,并设计了模化结构具有初始偏心位移的稳定性实验;然后,利用叁维有限元软件ANSYS 11.0对实验结构进行了非线性稳定性计算;最后,将实验结果和有限元计算进行比较。结果表明:计算所得的不同初始偏心位移下的载荷-位移曲线与实验结果基本吻合,挠性支承结构的临界载荷随着初始偏心位移的增大而减小。通过模化结构的实验与有限元计算,验证了挠性支承结构非线性稳定性的有限元计算方法,为实际结构的有限元计算和给水泵汽轮机整体稳定性分析提供了有力支撑。(本文来源于《工程力学》期刊2013年04期）
冯伟刚,黎永前,白晓荣,李薇,王晶龙[5]（2012）在《典型挠性支承力学特性研究》一文中研究指出根据材料力学相关知识,结合使用特性,推导结构弯曲刚度及固有频率解析式。利用ANSYS软件仿真分析零件结构尺寸与形位误差对其性能指标的影响,为加工与检验提供一定参考。(本文来源于《机械制造》期刊2012年05期）
孙丹[6]（2009）在《指向机构挠性支承系统优化设计及试验研究》一文中研究指出CCD成像仪是为我国新一代静止轨道气象卫星“风云四号”研制的光学遥感器。它能够满足对中小尺寸气象现象及突变和灾害性天气的连续观察和环境监测,提高我国气象卫星的综合观测能力。至今,CCD成像仪己从实验室研究走向实际应用阶段,在航空航天、卫星侦察、遥感遥测、天文测量、传真、静电复印、非接触工业测量、光学图像处理等领域都得到了广泛的应用。支承部件是CCD成像仪中指向机构的重要组成部分,本文针对传统刚性支承在卫星发射过程中因加速度很大而产生的冷焊问题,通过选用挠性支承,进行结构设计和优化。根据用户要求的各项设计指标确定了指向镜指向方案,即利用指向镜指向机构驱动光学系统前的反射镜二维指向。完成了指向机构的总体设计。选用叁维实体设计软件solidworks对指向镜指向机构整体及各主要零部件进行建模,并生成有限元模型,利用与solidworks无缝集成的cosmosworks软件进行动静态分析,得到指向镜指向机构整体及各主要零部件的应力分布和变形情况,为下一步的优化设计做准备。挠性枢轴不同的安装方位承载能力有所不同,通过对挠性枢轴不同方位的承载能力进行了分析,找出了承载能力较大的安装方位。根据分析得到的应力分布和变形情况对指向镜及Y向转轴支架两个主要零部件进行了优化设计以提高其刚度,得到了满意的效果。并对改进和优化以后的指向机构进行了模态分析和所可能承受的各种载荷的模拟,验证了设计和优化的正确性及可靠性。最后,对所设计出的指向镜指向机构实物进行振动测试实验,以检验其适应力学环境的能力和稳定性。论文的研究方法具有一定的工程实用价值和较广的适用性,它对于同类型结构设计的强度计算和结构改善有着重要的借鉴作用。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2009-06-01）
裴荣,周百令[7]（2006）在《高精度石英振梁加速度计挠性支承设计研究》一文中研究指出分析了石英振梁加速度计的工作原理和结构设计,确定出挠性支承的结构形式。根据力学原理给出了挠性支承的设计计算公式,并依据挠性支承的结构设计原则,确定了加速度计基本结构参数。利用有限元分析软件对该加速度计建模并进行整体的位移分布、应力特性等有限元力学分析,软件仿真结果与理论计算的摆片端部位移相差小于3％,支承在极限范围内不会断裂,证明了所建立的支承力学模型正确,这为优化结构设计提供了理论依据和方法。(本文来源于《中国惯性技术学报》期刊2006年05期）
刘春节[8]（2006）在《动力调谐陀螺仪一体式挠性支承》一文中研究指出论文是在中国航天科技集团公司八院“十一五”预研项目“卫星用挠性结构件精密加工技术研究”，(编号：02413180901003)资助下，对一体式挠性支承进行的专门研究。 一体式挠性支承由一整块材料加工而成，避免了组合式支承先加工后组装的缺点，而且其固有的双平衡环结构，可以从原理上消除2倍频角振动引起的漂移误差，是组合式挠性支承头理想的升级换代产品。但我国对一体式挠性接头的研究，还存在诸多空白，处于萌芽阶段。本文对于一体式挠性支承进行了系统而又深入的研究，初步解决了一体式挠性接头设计、制造及性能检测的关键技术。 在牛顿力学范围内，以刚体动力学理论分析了挠性性支承的扭摆运动和动力调谐机理，给出两自由度动力调谐陀螺仪的运动微分方程以及误差因素。 以变截面连续梁理论和卡氏定理导出了接头细颈的拉压刚度、扭转刚度、弯曲刚度及转动精度的解析表达式，首次提出了有效区间角度的概念。系统构建了一体式挠性接头力学特性的基础理论，并且采用有限元方法进行了验证。 采用改进的BP-GA算法研究了多参数多目标结构优化问题。通过有限元分析和解析计算的样本集合，利用神经网络建立了细颈的设计参数与细颈体积和角刚度的非线性全局映射关系，据此构建了遗传算法所需的目标函数，在设计约束条件下，获得了满意的优化参数。计算结果表明，在保持角刚度指标要求的情况下，细颈的体积可减少近40％。 研究了新型一体式挠性支承的精密制造技术。在分析和总结现有挠性支承制造技术的基础上，制定合理的加工工艺，并进行样件的试制。几何尺寸、形位公差的测试和性能检测均表明试制样件符合要求。 研究了一体式挠性支承的角刚度精密测试技术。所研制的一体式挠性支承角刚度测试装置，可以在接头转角限制的15′之内完成角刚度的高精度测试，该测量系统对接头转角的理论分辨率为0.00032~0(约1″)，力矩的测量精度达到0.005N·mm，并且实现了数据采集和测量的自动控制。 研究了一体式挠性支承的虚拟试验技术。结合航天产品环境实验的要求，在有关的虚拟试验理论基础上，结合先进的大型CAE工程软件，以某一体式挠(本文来源于《同济大学》期刊2006-06-01）
谷会东,赵雷,石磊,刁兴中,赵鸿宾[9]（2005）在《电磁轴承支承挠性转子过临界控制器设计》一文中研究指出以10MW高温气冷堆中氦气透平试验转子模型为对象,设计了一种控制器。该控制器采用模态截断的方法获得电磁轴承系统的数学模型,并采用线性二次型Gauss方法,采用了一个同LQG(linearquadraticGaussian)控制器相串联的相位补偿器,以便有效地阻尼转子的模态振动。经过反复的试验调试和控制器参数修改,不但使转子顺利超越第一阶挠性临界旋转速度,而且实现转子停留在该旋转速度长期稳定的运行,积累了实际工程中电磁轴承支承的转子过临界旋转速度的经验。试验表明电磁轴承能有效地抑制转子的振动。(本文来源于《清华大学学报(自然科学版)》期刊2005年06期）
张建,金志华,王俊璞[10]（2003）在《新型挠性支承结构及其加工方法》一文中研究指出在分析现有几种挠性支承结构和加工方法的优缺点的基础上,研究了一种新型的挠性支承结构,并在充分分析这种结构的优点后,提出了针对这种结构的切实可行的加工方法。此外还讨论了这种加工方法所存在的问题。(本文来源于《中国惯性技术学报》期刊2003年01期）
挠性支承论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
考虑动压润滑油膜温粘效应,首先建立轴颈-瓦块相对几何关系,导出支点反作用力与力矩的0阶与1阶泰勒展开方程,推导瓦块油膜力、力矩的平衡方程及其刚度阻尼系数,联合轴颈-瓦块运动的微分方程,建立挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型;通过与相关文献的试验数据进行对比分析,验证所提出的挠性支承可倾瓦轴承完整动力学模型的准确性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
挠性支承论文参考文献
[1].杨期江,李伟光,赵学智,郭明军.挠性支承可倾瓦轴承动力特性研究[J].振动与冲击.2018
[2].杨期江,李伟光,赵学智,滕宪斌.挠性支承可倾瓦轴承完整动力学建模及分析[J].噪声与振动控制.2017
[3].陈辰,王虹,武登云,樊亚洪,关新.挠性支承对飞轮隔振系统性能的影响分析[J].空间控制技术与应用.2016
[4].樊星,袁奇,高进,余沛坰.超临界机组给水泵汽轮机挠性支承结构稳定性计算与实验研究[J].工程力学.2013
[5].冯伟刚,黎永前,白晓荣,李薇,王晶龙.典型挠性支承力学特性研究[J].机械制造.2012
[6].孙丹.指向机构挠性支承系统优化设计及试验研究[D].哈尔滨工业大学.2009
[7].裴荣,周百令.高精度石英振梁加速度计挠性支承设计研究[J].中国惯性技术学报.2006
[8].刘春节.动力调谐陀螺仪一体式挠性支承[D].同济大学.2006
[9].谷会东,赵雷,石磊,刁兴中,赵鸿宾.电磁轴承支承挠性转子过临界控制器设计[J].清华大学学报(自然科学版).2005
[10].张建,金志华,王俊璞.新型挠性支承结构及其加工方法[J].中国惯性技术学报.2003
论文知识图
