轨道运载车鼓式制动器热力耦合分析

轨道运载车鼓式制动器热力耦合分析

论文摘要

针对现有的井下运载车制动方式操作复杂、环节多等问题,提出了机电联合式的曲柄摇杆机构结合鼓式制动器的机械式制动方案。为了探究制动过程中制动器温度场和应力场之间的交互作用,采用CATIA建立了鼓式制动器的三维结构模型,然后导入ABAQUS中,进行了瞬态热度场与瞬态应力场的耦合过程仿真分析。最后得出了鼓式制动器制动鼓、制动蹄和摩擦片的温度和应力分布云图,确定了制动结束时制动器的等效应力集中区域。

论文目录

  • 1 鼓式制动器三维建模
  • 2 热力耦合仿真边界条件
  • 3 模型的建立及材料的选取
  • 4 边界条件及载荷确定
  • 5 鼓式制动器的热力耦合分析
  •   5.1 鼓式制动器的热分析
  •   5.2 热应力耦合分析
  • 6 不同材料对制动鼓温度的影响
  • 7 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏娟,闫豪,陆盼,孙健

    关键词: 井下运输,轨道运载车,鼓式制动器,热力耦合

    来源: 煤矿安全 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 西安科技大学机械工程学院

    基金: 陕西省工业科技攻关资助项目(2016GY-019),陕西省自然科学基金资助项目(2015JM5235)

    分类号: TD524

    DOI: 10.13347/j.cnki.mkaq.2019.02.028

    页码: 121-124

    总页数: 4

    文件大小: 1222K

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