基于Vissim微观交通仿真的交叉口优化分析与研究

基于Vissim微观交通仿真的交叉口优化分析与研究

论文摘要

分析了芜湖市长江路地区施工期交叉口拥堵的原因,研究了从调整车道分配与改善信号配时方案角度对交叉口进行优化的可行性,并相应地进行仿真评估。以芜湖市长江路地区施工改建为背景,对长江路地区施工期交通状况进行仿真,分析该区域交叉口拥堵成因,并以长江路——天门山路交叉口作为案例,从增加左转车道、改变绿信比、缩短信号周期、单口放行、搭接相位、合并左直相位等措施对该交叉口进行优化,并以车均停车次数、车均延误以及通过交叉口的交通量为指标对上述方案进行仿真分析与评估。以此为基础,提出一套综合优化方案,通过该综合方案可将交叉口服务等级从F提升至D,大幅度地改善了交叉口的通行情况。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 研究背景
  • 2 交叉口通行能力及其拥堵成因分析
  •   2.1 信号周期过长
  •   2.2 转弯车流与直行车流相互影响, 车流无法进入正常车道及交叉口, 造成无效绿灯
  •   2.3 绿信比与交通量不匹配
  •   2.4 同一相位中对向车流不平衡
  •   2.5 左转车流相位流量较小造成绿灯时间的浪费
  • 3 交叉口优化案例与仿真评估
  •   3.1 交叉口施工期改善前现状
  •   3.2 优化方案
  •   3.3 方案评估
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 虞笑晨,陈怡立,王崇伟

    关键词: 城市交通,交叉口优化,信号控制,交通微观仿真

    来源: 交通世界 2019年Z2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 同济大学中德交通研究中心,中国市政工程华北设计研究总院有限公司

    分类号: U491.23

    DOI: 10.16248/j.cnki.11-3723/u.2019.z2.005

    页码: 12-15

    总页数: 4

    文件大小: 1691K

    下载量: 712

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