电磁悬浮论文_宋青竹,董辉,鄂东梅,王玲玲,张宁

导读:本文包含了电磁悬浮论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:电磁,磁阻,定子,涡流,线性化,电机,磁路。

电磁悬浮论文文献综述

宋青竹,董辉,鄂东梅,王玲玲,张宁[1](2019)在《电磁悬浮真空熔铸技术进展》一文中研究指出介绍了电磁线圈悬浮ELM,冷坩埚悬浮CCLM,冷坩埚半悬浮熔炼semi-CCLM——即感应凝壳熔炼ISM,叁类真空熔铸技术的发展和现状。对该类技术在精密铸造、材料提纯、锭材及合金制备、气雾化制粉四个领域的应用进行实例论述。指明悬浮熔炼技术在材料种类、设备容量、熔体过热度及运行工艺几个方面的发展趋势。随着水冷铜坩埚技术的发展,半悬浮熔炼技术得到较快发展,并演化出多种形式,促进新型材料研制。激光和等离子加热技术的融合,为新工艺的实施奠定了基础。(本文来源于《真空》期刊2019年06期)

郑文伟,刘春芳[2](2019)在《机床用磁悬浮平台电磁悬浮系统控制研究》一文中研究指出针对数控加工机床快速刀具伺服系统在工作过程中,运动部件与导轨之间存在摩擦的问题,提出了一种应用磁悬浮技术实现运动过程无摩擦的控制方案。根据磁悬浮系统的数学模型,应用反馈线性化的方法可获得一个与原系统等价的线性系统。之后,在此线性系统的基础上利用内模控制的方法使磁悬浮系统稳定。理论分析和Simulink仿真结果表明该控制器可以保证磁悬浮系统全局稳定,使系统具有良好的鲁棒性。此外,在参考跟踪和干扰抑制方面有较好的动态性能。(本文来源于《第十六届沈阳科学学术年会论文集(理工农医)》期刊2019-10-10)

王正军[3](2019)在《真空感应电磁悬浮熔炼对A356铝合金组织和性能的影响》一文中研究指出优化A356铝合金的组织和性能成为实现汽车轻量化、节能化、舒适化和多样化发展的需求之一。为进一步挖掘A356铝合金的性能潜力,本研究采用能量密度高、清洁和可控性好的真空感应电磁悬浮熔炼技术对其进行细化变质处理,并与常规复合细化变质处理进行对比。试验结果表明,真空感应电磁悬浮熔炼复合细化变质处理可使铝合金中的共晶硅相由粗大的板片状转变为细密的球形颗粒状,并在晶界均匀析出;α-Al相明显细化,呈规则圆整的等轴晶状。在真空感应电磁悬浮熔炼工艺条件下,形核功ΔG*的贡献远大于扩散激活能ΔG_A;过冷度不会出现极大值;形核率I随过冷度ΔT的增加而急剧增大,实现熔体爆发生核。同时,晶粒之间强烈的互相碰撞、对流运动致使枝晶臂被剪切而折断、破碎与增殖,导致形核率I更大,并最终遗传到凝固组织中。因此,真空感应电磁悬浮熔炼技术对A356铝合金的细化变质效果较常规工艺有显着提升,且所得合金具有更好的力学性能。(本文来源于《材料导报》期刊2019年22期)

肖奇军,罗忠辉[4](2019)在《电磁悬浮静电驱动旋转微镜控制系统设计》一文中研究指出为了实现对电磁悬浮微镜绕轴向-180°到+180°角度的旋转控制.对该系统所采用的电磁悬浮、静电驱动、转角闭环控制等进行研究。首先,设计和制造了电磁悬浮微镜的定子和转子结构。接着,对通过线圈的电流频率、电流大小与悬浮高度的关系进行仿真和实验,实验结果和仿真结果基本一致。然后,在分析变电容驱动原理的基础上,进行旋转控制实验,说明在按相序通电情况下,转子能实现旋转。最后,介绍了采用高精度的电容检测的转角闭环控制系统。实验结果表明:在激励电流峰-峰值是0.5A,激励频率为20MHz时,转子悬浮到100μm高度,能够实现指定角度的控制,基本满足电磁悬浮微镜的控制要求。(本文来源于《光学精密工程》期刊2019年09期)

李林[5](2019)在《悬浮电磁铁对中低速磁悬浮列车电磁干扰研究》一文中研究指出悬浮系统是中低速磁浮列车的核心独有部件,是研究列车电磁兼容关键因素及特征的基础。基于其悬浮系统的构成和工作原理,本文对悬浮电磁铁对中低速磁悬浮列车的电磁干扰影响进行研究。采取Ansoft Maxwell 3D仿真软件对电磁铁模块进行电磁仿真计算,并通过试验对悬浮电磁铁周围磁场强度进行采集。研究结果表明,悬浮电磁铁对车载设备的电磁干扰影响可忽略。(本文来源于《电气传动自动化》期刊2019年04期)

潘玉峰[6](2019)在《磁悬浮列车涡流制动器电磁与传热特性的仿真分析》一文中研究指出随着经济的快速发展和社会的飞速进步,传统的轮轨列车已经不能满足人们的出行需要,高速磁悬浮列车以其高速度、安全便捷、舒适性高等特点,受到各国的重视。从上世纪60年代开始,各国相继投入大量的人力、物力和财力开展高速磁悬浮列车的研发工作。由于高速磁悬浮列车的超高速度,传统的接触式制动装置在高速制动,尤其是高速紧急制动时会因摩擦而产生大量热量,该热量很难在短时间内散发出去,极易引发制动装置的高温失效,严重威胁列车的安全运行和乘客的生命安全。涡流制动器具有无摩擦、寿命长、可靠性高、控制方便、噪声低、稳定性好等特点,已被广泛应用于高速磁悬浮列车上。随着磁悬浮列车速度不断提高,对制动装置的要求越来越严峻,如何有效的提升制动器的制动性能,保证制动器在安全的温度范围内工作显得尤为重要,因此对涡流制动器的电磁场和温度场的研究具有重要的意义。首先,为了满足高速磁悬浮列车的制动要求,本文以列车单节车厢、单侧涡流制动器为研究对象建立了二维电磁模型,分析了气隙长度、励磁电流、线圈匝数、材料的磁导率和电导率等参数对涡流制动器制动性能的影响,对不同厚度的导向板的电磁力和损耗进行研究,并对磁极结构进行优化设计,提升了制动器的制动性能。其次,针对涡流制动器通入大电流会产生大量的热,影响制动器安全可靠运行,进而影响列车的安全运行等问题,基于有限体积法建立了叁维瞬态温度模型,计算了涡流制动器的瞬态温度场,研究了励磁电流对线圈、内外侧绝缘、铁心和磁轭以及制动器整体的温度影响并将不同励磁电流时的温度进行了对比,同时还分析了环境温度变化对制动器以及各部分的温度影响。最后,为了研究不同材质线圈对涡流制动器制动性能及其温度分布的影响情况,将铝线圈替换为铜线圈进行计算,分别对相同匝数、相同质量的铜线圈和铝线圈的电磁力和温度进行对比分析,在此基础上进一步考虑温升相同时,制动器性能的提升。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01)

张坤[7](2019)在《基于抗磁稳定悬浮的电磁式振动能量收集器研究》一文中研究指出随着无线传感网络、便携电子以及可穿戴设备的快速发展,如何长期、稳定地为这些器件供电成为一个亟待解决的问题。目前化学电池是主要的能量供电方式,但是其寿命比较短、储能少,使用过程中需要定期的更换或者周期性充电,而且废旧电池处理不当将造成环境污染。另外对于大规模的无线传感网络来说,无线传感节点数目庞大、分布广泛,为这些节点更换电池和为电池充电是不现实的。振动能量收集器能够将周围环境中的振动能转化为电能为电子器件供能,有望实现长期、稳定地为电子设备供电的可能,正受到国内外学者的广泛关注。本文围绕基于抗磁稳定悬浮的电磁式振动能量收集器开展研究工作,在研究国内外现状的基础上,提出了一种具有多方向俘能特性和宽频响应特性的振动能量收集器的新结构,根据激励方向的不同,建立两套不同的动力学模型,分析了模型的振动特性,研究了抗磁稳定悬浮的静悬浮特性,对振动能量收集器的输出特性进行了分析,制作了实验样机,并测试了该振动能量收集器的输出性能,验证了振动能量收集的实用性。论文的主要工作如下:1.为了使振动能量收集器具有多方向俘能特性和宽频响应特性,设计了一种基于抗磁稳定悬浮的电磁式振动能量收集器新结构,其主要由抗磁稳定悬浮结构、感应线圈以及弹性膜组成,针对竖直方向的激励建立了二阶“弹簧—质量块—阻尼”动力学模型,针对水平方向的激励建立分段线性振动模型,分析了两种动力学模型的振动特性,介绍了感应电压计算方法,讨论了非线性振动能量收集器的优越性。2.提出了采用COMSOL与MATLAB联合仿真技术来计算微弱磁力和抗磁力的方法,通过仿真和实验研究了抗磁稳定悬浮结构的静悬浮特性,发现悬浮磁铁具有单稳态、双稳态以及非对称单稳态等多个稳定悬浮状态,利用田口方法(Taguchi method)分析了结构参数对悬浮磁铁的单稳态最大活动空间和双稳态最大活动空间的影响,分析结果表明悬浮磁铁内径、外径、厚度以及热解石墨板厚度是影响最大活动空间的重要因素。3.对振动能量收集器的结构参数进行了选择,确定了具有单稳态的抗磁稳定悬浮结构作为振动能量收集器的主体结构,利用龙格-库塔法(Runge-Kutta methods)研究了竖直激励状态下悬浮磁铁的运动状态以及激励加速度、热解石墨板间距和提升磁铁对输出电压的影响,测定了悬浮磁铁摆动时阻尼大小,分析了水平激励状态下输出电压解的稳定性,研究了提升磁铁、弹性膜刚度、碰撞间距、激励振幅以及激励加速度对输出电压的影响。4.制作了振动能量收集器的原理样机,设计了弹性膜测试装置,搭建了实验测试平台,完成振动能量收集器的输出性能测试与结果分析,制作了能量管理电路,验证了振动能量收集器的实用性。实验结果表明:本文所提出的振动能量收集器同时具有多方向俘能和宽频响应特性,当沿竖直方向的振动激励加速度为0.04m/s~2时,样机的最大开路电压为21.8mV,工作带宽为0.4Hz;当水平激励振幅为5mm时,系统的工作带宽达到3.2Hz,最大输出电压达到78mV,最大输出功率为56.3μW;当水平振动激励的加速度为3m/s~2时,样机的最大输出电压为44mV,输出功率为18μW,工作带宽达到2Hz。(本文来源于《郑州大学》期刊2019-05-01)

王桢[8](2019)在《双定子磁悬浮开关磁阻电机关键参数设计与电磁分析》一文中研究指出磁悬浮开关磁阻电机具有结构简单坚固、无机械摩擦、控制灵活、使用寿命长等优点,但传统磁悬浮开关磁阻电机各绕组之间存在非线性强耦合的问题,所以本文根据磁悬浮开关磁阻电机的结构特点、工作原理和设计原则,设计并分析了一种12/8/4双定子纯电励磁~(磁双悬定浮子开纯关电磁励阻磁电磁机悬)_(任统意的的悬转浮子输角出度能都力有,设)。_(稳计定了的双悬定浮子力混产合生励)~(浮通开过关建磁模阻仿电真机验的证转)。_(为磁了磁提悬高浮双开定关子磁纯阻电电励机磁)~(悬矩浮绕绕组组和电悬流浮对绕电组机之输间出),_(磁通悬过浮在开其关内磁定阻子电中机加)~(几转乎矩不基存本在没耦有合影,并响且)),_(系入)~(即在)àò轴向充磁永磁体,提升了电机的悬浮输出能力。本文主要针对双定子磁悬浮开关磁阻电机设计进行了电磁分析及优化,主要工作内容为以下几个方面:首先,对双定子磁悬浮开关磁阻电机的基本结构和工作原理进行了介绍,通过对双定子纯电励磁磁悬浮开关磁阻电机和双定子混合励磁磁悬浮开关磁阻电机的电磁转矩和悬浮力进行推导后建立了数学模型并进行有限元验证。其次,对双定子纯电励磁磁悬浮开关磁阻电机进行有限元建模和分析。通过对双定子纯电励磁磁悬浮开关磁阻电机的转矩绕组和悬浮绕组的电感特性、转矩特性、悬浮力特性以及电磁场进行仿真分析对比,得出双定子纯电励磁磁悬浮开关磁阻电机的转矩绕组和悬浮绕组之间几乎不存在耦合。然后对双定子混合励磁磁悬浮开关磁阻电机进行了有限元建模,验证该电机保留了双定子纯电励磁磁悬浮开关磁阻电机转矩绕组和悬浮绕组之间解耦性能良好的特点,同时大大提升了悬浮输出能力。最后,对双定子混合励磁磁悬浮开关磁阻电机进行优化。先对双定子混合励磁磁悬浮开关磁阻电机建立了目标函数、选取了优化变量和设置约束条件,再通过优化的人工鱼群算法计算,对双定子混合励磁磁悬浮开关磁阻电机的结构进行了优化。(本文来源于《江苏大学》期刊2019-04-01)

毛百鸣[9](2019)在《电磁悬浮实验装置的制作及原理探究》一文中研究指出为提高磁感应教学的质量,可利用铝板、线圈等材料自制一种电磁悬浮实验装置,该装置可使线圈悬浮。将该装置应用于高中物理的电磁感应、涡流等相关知识的讲解之中,对实验现象进行半定量讨论,可顺利得出悬浮过程中斥力的成因。(本文来源于《实验教学与仪器》期刊2019年02期)

项倩雯,方梦娇,袁野,于焰均[10](2018)在《混合励磁双定子磁悬浮开关磁阻电机电磁特性分析》一文中研究指出针对传统电励磁双定子磁悬浮开关磁阻电机受内定子尺寸限制,不能产生较大悬浮力的问题,提出一种新型混合励磁双定子磁悬浮开关磁阻电机,将电励磁与高性能稀土永磁材料相结合,提高径向承载能力。在分析该电机结构与工作原理的基础上,构建等效磁路并进行分析计算,获得悬浮力计算模型;利用有限元方法仿真分析电机的静态电磁特性,如悬浮力特性、电感特性、转矩特性、偏心特性、永磁体对电磁性能的影响,并与传统电励磁双定子磁悬浮开关磁阻电机的悬浮力特性进行比较,仿真结果验证了所提出电机在结构上能够实现悬浮力与转矩的解耦,同时具有较大的径向承载能力。(本文来源于《微电机》期刊2018年12期)

电磁悬浮论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对数控加工机床快速刀具伺服系统在工作过程中,运动部件与导轨之间存在摩擦的问题,提出了一种应用磁悬浮技术实现运动过程无摩擦的控制方案。根据磁悬浮系统的数学模型,应用反馈线性化的方法可获得一个与原系统等价的线性系统。之后,在此线性系统的基础上利用内模控制的方法使磁悬浮系统稳定。理论分析和Simulink仿真结果表明该控制器可以保证磁悬浮系统全局稳定,使系统具有良好的鲁棒性。此外,在参考跟踪和干扰抑制方面有较好的动态性能。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电磁悬浮论文参考文献

[1].宋青竹,董辉,鄂东梅,王玲玲,张宁.电磁悬浮真空熔铸技术进展[J].真空.2019

[2].郑文伟,刘春芳.机床用磁悬浮平台电磁悬浮系统控制研究[C].第十六届沈阳科学学术年会论文集(理工农医).2019

[3].王正军.真空感应电磁悬浮熔炼对A356铝合金组织和性能的影响[J].材料导报.2019

[4].肖奇军,罗忠辉.电磁悬浮静电驱动旋转微镜控制系统设计[J].光学精密工程.2019

[5].李林.悬浮电磁铁对中低速磁悬浮列车电磁干扰研究[J].电气传动自动化.2019

[6].潘玉峰.磁悬浮列车涡流制动器电磁与传热特性的仿真分析[D].北京交通大学.2019

[7].张坤.基于抗磁稳定悬浮的电磁式振动能量收集器研究[D].郑州大学.2019

[8].王桢.双定子磁悬浮开关磁阻电机关键参数设计与电磁分析[D].江苏大学.2019

[9].毛百鸣.电磁悬浮实验装置的制作及原理探究[J].实验教学与仪器.2019

[10].项倩雯,方梦娇,袁野,于焰均.混合励磁双定子磁悬浮开关磁阻电机电磁特性分析[J].微电机.2018

论文知识图

动子安装过程(续)2 - 1 2 平 台顶 盖 装配 图太赫兹波在电磁波谱中的位置服务器端生成的电磁悬浮转子较...杠杆式单自由度主动电磁悬浮系...电磁悬浮装置示意图

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