皮托管式静压探针气动性能的CFD和试验对比研究

皮托管式静压探针气动性能的CFD和试验对比研究

论文摘要

针对1种用于航空发动机内流道静压测量的皮托管式静压探针,通过CFD仿真计算和风洞试验对其气动性能进行对比研究。结果表明:来流速度在Ma=0.3~0.7范围内,CFD计算结果和试验结果有较高的一致性;探头上的压力系数在不同Ma下具有相同的分布规律,压力最大值出现在探头前端,最小值出现在约x1/L=0.07处;随着Ma升高,支杆上的附面层分离点前移并导致探头上的压力系数略有增大;试验结果还表明,在x1/L=0.1处开感压孔能够获得较高的测试精度。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 皮托管式静压探针测压原理
  • 2 CFD计算及分析
  •   2.1 流场模型和主要气动参数
  •   2.2 网格无关性分析
  •   2.3 CFD计算结果及分析
  • 3 风洞校准试验
  •   3.1 试验探针介绍
  •   3.2 试验结果和分析
  •   3.3 测试精度分析
  • 4 试验与CFD计算结果对比
  • 5 结论和建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘绪鹏,刘忠奎,田吉祥,李宏宇,刘国阳

    关键词: 皮托管,静压探针,气动性能,仿真,风洞试验,航空发动机

    来源: 航空发动机 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国航发沈阳发动机研究所

    基金: 航空动力基础研究项目资助

    分类号: V231.3

    DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2019.02.009

    页码: 43-49

    总页数: 7

    文件大小: 3423K

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