湘潭昭华大桥设计及球扁钢纵肋组合钢箱梁的应用研究

论文摘要

湘潭昭华大桥主桥为主跨（168+228） m的独塔自锚式悬索桥。钢加劲梁采用STC轻型组合桥面钢箱梁,梁高3. 5 m,宽39. 5 m。STC层厚度为50 mm,铺装层厚30 mm。本桥创新性应用球扁钢作为轻型组合桥面系的纵肋形式,球扁钢肢厚12 mm,高度26 cm,横向布置间距为45 cm。由于轻型组合桥面结构大大提高了桥面系的刚度,本桥提出桥面板纵肋用开口肋形式替代传统U肋加劲形式。通过研究发现多种开口肋中球扁钢作为组合桥面加劲肋的优势,并研究出适合于球扁钢纵肋构造的施工方法,本桥的研究成果首次被应用到公路桥梁的设计和施工过程中。

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类型: 期刊论文

作者: 曾满良,王甜,孙秀贵

关键词: 自锚式悬索桥,轻型组合桥面系,钢箱梁,球扁钢,开口肋,应用研究

来源: 公路工程 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司

基金: 湖南省交通科技项目(201618)

分类号: U442.5

DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.043

页码: 239-244

总页数: 6

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标签：自锚式悬索桥论文;  轻型组合桥面系论文;  钢箱梁论文;  球扁钢论文;  开口肋论文;  应用研究论文;