论文摘要
灌浆连接段在海上风机支撑结构中得到了广泛运用。由于灌浆连接段独特的几何构成,其内部浆体的变形和应力状态难以用试验方式得到。因此,基于已有试验结果,利用有限元软件ABAQUS对灌浆连接段试件在压弯荷载下的力学性能进行了分析。将有限元分析结果与试验结果对比,从试件破坏形态、荷载-位移曲线和钢管纵向应变分布三方面验证了有限元模型的可靠性。基于有限元分析结果,对灌浆连接段浆体及钢管的应力分布和变形进行深入分析,进而得到了灌浆连接段压弯荷载的传递机理。研究结果表明:灌浆连接段主要通过形成灌浆料斜压短柱来将荷载从套管传递至桩管,且钢管的破坏先于灌浆体。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈涛,张持海,赵淇,王衔,元国凯,刘晋超
关键词: 海上风机基础,灌浆连接段,压弯荷载,有限元
来源: 结构工程师 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 同济大学建筑工程系,中国能源建设集团广东省电力设计研究院
基金: 国家重点研发计划(2017YFC1500704)
分类号: TU476
DOI: 10.15935/j.cnki.jggcs.2019.02.012
页码: 93-100
总页数: 8
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