论文摘要
近年来,城市轨道交通全自动运行系统在提升安全、提高效率方面得到了快速发展,但是国际上全自动运行系统的相关标准,并不能完全适应中国的国情需求。为此,立足国内需求,建立自主化全自动运行系统,针对性地提出城轨全链条高RAMS设计、多专业高效率协同联动、基于LTE-M专用频段通信网综合承载、基于互联互通的标准化设计等方案特征,并在北京燕房线和大兴国际机场线得到良好应用。另外,本文还总结了自主化全自动运行系统能够紧密结合中国需求和快速发展的建设经验,并对未来技术发展进行了展望。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郜春海
关键词: 自主化全自动运行系统,正向设计,全产业链发展
来源: 铁道通信信号 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 交控科技股份有限公司
分类号: U239.5;U285
DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-S1.19448
页码: 125-129
总页数: 5
文件大小: 873K
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标签：自主化全自动运行系统论文; 正向设计论文; 全产业链发展论文;