论文摘要
针对集装箱码头泊位与岸桥2类资源分配的问题,以泊位和岸桥数量能够随时间动态变化为前提,重点考虑岸桥维护操作对该类资源配置问题的影响,提出了以最小化船舶总在港时间为目标的联合优化方法,建立了重点考虑岸桥维护的泊位与岸桥集成调度的数学模型,对泊位分配、岸桥调度和岸桥维护计划这3个相互关联的问题进行决策与分析。设计粒子群优化算法对模型进行求解,并与CPLEX优化软件求解得到的结果进行对比,以证明该算法的优越性和有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡鸿韬,任淑珍,胡雄
关键词: 岸桥维护,岸桥分配,泊位调度,粒子群优化算法
来源: 现代制造工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海海事大学物流工程学院,上海海事大学物流科学与工程研究院
基金: 国家自然科学基金资助项目(71771143),上海市教育委员会创新计划项目(14YZ111),上海浦江计划项目(13PJC066)
分类号: U691.3
DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.04.003
页码: 14-19+32
总页数: 7
文件大小: 211K
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