论文摘要
针对隧道围岩大变形评价的不确定性和随机性问题,基于改进的云模型理论,建立了隧道围岩大变形评价的改进云模型评价方法,该方法运用云理论中的云雾化条件将大变形指标权重进行融合,进而得到综合评价指标权重,并用正态云替代传统模型中的特征值,计算云相关度和评价指标权重,最后通过综合云计算获得隧道围岩大变形评价结果。将此方法应用于西藏米拉山隧道围岩大变形评价,其结果为Ⅳ级大变形,与实际结果一致,表明隧道围岩大变形评价的改进云模型评价方法合理可行,可应用于隧道围岩大变形的评价。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘振锐,谢全敏,徐善柱,杨文东
关键词: 隧道围岩,大变形评价,不确定性,改进云模型
来源: 水利水电技术 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 武汉理工大学土木工程与建筑学院
基金: 国家自然科学基金项目(51779197),西藏自治区重点科研项目(2016XZ01G31)
分类号: U456.31
DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2019.09.014
页码: 108-113
总页数: 6
文件大小: 736K
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