导读:本文包含了行包管理论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:铁路,电子标签,指标体系,客运站,射频,服务质量,算法。
行包管理论文文献综述
唐霄[1]（2018）在《关于加强铁路行包运输安全管理的思考》一文中研究指出行包运输在向现代物流转型发展进程中,如何强化铁路行包运输安全管理、确保行包运输安全的重要任务就摆在各铁路运输企业面前。本文从铁路行包运输安全管理原则及现状入手,提出行包运输安全中管理、人、设备等方面存在的突出问题,提出了加强行包运输安全管理的应对措施。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年10期）
姚仲敏,刘晓南[2]（2014）在《基于电子标签铁路行包管理系统的研究与实现》一文中研究指出借鉴国内外行包管理系统研究成果,针对目前铁路行包管理系统所采用的信息采集方式效率低和易出错等问题,提出一个较完整的基于RFID技术的铁路行包信息管理系统的技术解决方案。重点阐述该系统的组成结构、功能部署和工作原理,描述和实现高频RFID采集器的硬件电路设计和行包信息管理软件的设计。基于该研究,设计和实现的系统能够提高铁路行包管理的效率和安全性。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2014年06期）
孙冬梅[3]（2014）在《哈尔滨站行包仓储系统绩效管理改进研究》一文中研究指出根据哈尔滨铁路局货运组织机构改革的需求，铁路行包中心将向现代化物流中心转型。原有依托额定任务分解与个人评价的绩效管理考核方式已经不能衡量行包仓储系统作业的效率。本文根据行包仓储运作系统的基本流程，按照搬运作业、存储作业、分拣作业、短途配送作业的环节特征，引入企业关键绩效指标（KPI）理论，构建哈尔滨站行包仓储系统KPI绩效管理指标体系。旨在通过以物流系统自身的作业环节作为行包仓储系统运作效率考量的新方式。在哈尔滨铁路局“十二五”规划的指导范围内，本文以哈尔滨局关于行包货运系统向现代物流中心转型的实际要求出发，通过实地调研哈尔滨站行包中心绩效管理的哈尔滨站行包中心的地位、覆盖区域与作用，行包主要任务，当前的吞吐量、人员设备情况、当前绩效管理应用系统的架构及使用方法等具体现状。当前现有的绩效管理方式主要为按职位级别不同而进行的的人力资源领域的考核。对于工作效率、工作流程方面的绩效管理还有进一步提升的空间。因此，在哈尔滨铁路局货运组织向现代物流经营模式转变的引导下，以针对现代物流运作效率作为考核目标，改进现有绩效管理的考核体系，形成人员与效率并重的绩效管理模式，为哈尔滨铁路局货运组织全面转向现代物流企业奠定基础。在完成对现状的分析和改进方向的确定后，开始理论研究，引入当前主流绩效管理考核方法，通过对比研究各类考核方法应用范围及优劣，确定KPI作为行包中心仓储系统绩效管理的改进基础理论，对各类绩效管理考核方法应用的原理再次进行对比，通过文献查找，确定以定性定量法、层次分析法与模糊评价方法相结合作为KPI考核方法选择核心环节的理论基础，在此基础上，参考其他物流企业仓储绩效管理方法，进而构建KPI绩效管理在行包仓储系统各环节及关联的财务、作业效率等指标库，结合哈尔滨站行包中心实际情况进而构建指标库模型明确指标范围。在综合使用鱼骨图法等工具后，对仓储系统内的仓库规划、仓储作业、出入库搬运作业、分拣作业、配送作业、客户服务、信息系统运作等绩效管理的指标进行统计并得到指标库，对其中仓储作业、出入库作业、搬运作业与配送作业四个哈尔滨仓储系统的关键领域进行关键指标的权重额定，确定出四个领域5个关键环节的指标，并给出考核评价公式。在KPI指标库的基础上通过五个关键指标的考量共同构成了哈尔滨行包中心仓储管理系统KPI绩效管理体系的主干。构建哈尔滨站行包中心仓储系统绩效管理指标体系。并对具体的指标作以量化说明。同时，基于持续改进思想最后给出客服、销售两个关键的关联业务绩效考核设计样本。完成了哈尔滨站行包仓储系统绩效管理指标体系的设计与架构。(本文来源于《吉林大学》期刊2014-06-01）
刘晓南[4]（2013）在《基于RFID技术的铁路行包管理系统设计》一文中研究指出铁路物流是国民经济发展的重要动力，随着我国经济的发展，现有的铁路行包管理系统因行包管理技术装备落后，在行包装/卸车、出/入库、交接确认等环节中，行包信息采集地不及时、不准确，导致系统效率低，已无法满足社会的需求。在每天大量行包流转过程中，行包丢失的现象时有发生，现有系统对行包的识别依然采用人工或条形码识别的方式，流转的速度和准确率受到很大影响，如何提高铁路行包管理系统的效率以及准确率成为了亟待解决的问题。RFID技术具有自动识别、唯一标识、抗污性强等特点，用RFID标签取代条形码标签，使铁路行包管理水平的提高得到保证，本文针对基于RFID技术的铁路行包管理系统，主要在以下几方面进行了研究：首先，通过分析国内外行包管理系统的研究现状和铁路行包管理作业流程，针对行包信息采集不及时、不准确等问题，利用RFID技术，结合铁路现有技术设备构建铁路行包管理系统构架，并分析了构架中各组成部分的功能和方案实施后的铁路行包管理系统工作流程。然后，在分析铁路行包管理作业流程的基础上，针对系统实施的重要设备——手持式RFID采集器进行了设计，利用RFID技术和单片机控制技术实现了超高频RFID采集器单元的软硬件设计，对射频芯片的选择、主要芯片的性能参数、RFID采集器单元的工作原理进行了详细介绍，最后完成了单片机控制程序主要部分的设计。利用嵌入式技术实现了系统手持式RFID采集器的软硬件设计，在手持式RFID采集器功能需求分析的基础上，对串口通信电路、按键电路等设计内容进行了介绍，最后在按键驱动程序、串口通信驱动程序完成的基础上，对手持式RFID采集器应用程序的开发过程进行了阐述。最后，针对铁路行包管理系统上位机的实现进行阐述，使用Borland公司的C++Builder软件作为前端开发工具，以SQL Server2000作为后台数据库操作平台，并使用ODBC连接访问数据库，对行包的始发站、终到站等信息进行分类管理，实现了行包信息的资源共享，最后以系统典型界面展示系统的运行情况，程序界面简洁友好，操作简单。本文所设计和实现的基于RFID技术的行包管理系统，不仅能够提高铁路行包管理过程中行包信息录入、行包仓储、行包信息采集、行包交接、行包记录等操作的效率和安全性，而且有望降低行李员的工作强度，有利于铁路行包运输服务的信息化、规范化建设。(本文来源于《齐齐哈尔大学》期刊2013-05-25）
付险峰[5]（2012）在《铁路行包运输的包装现状与管理创新》一文中研究指出行包运输是铁路行李、包裹运输的简称。其中,铁路行李是凭有效客票托运的旅行必需品;铁路包裹是由旅客列车运送或按客运速度办理承运的行包专列运送的货物。由于行包具有批量小、到站分散、种类繁多、性质复杂、包装规格不一等特点,因而其运输组织工作复杂,作业环节多,需要较多的劳力、设备和机具,运输成本较高。为满足现代物流的发展要求,加快铁路行包运输物流化的进程,中铁快运股份有限公司(简称"中铁快运")将包装作为铁路传统行(本文来源于《物流技术与应用》期刊2012年11期）
严霄蕙,郝钢[6]（2011）在《行包物流作业管理》一文中研究指出在日趋激烈的竞争环境下,中国铁路传统的管理模式、运行机制和经营理念等因素制约了铁路快运战略资源优势的发挥,铁路快运的业务资源、管理体制和组织运作等关键要素之间难以整合成一个高效的运行系统。小件货物快运质量普(本文来源于《中国物流与采购》期刊2011年08期）
杨立山[7]（2010）在《案例研究：C公司行包快运业务营销管理问题研究》一文中研究指出现代经济发展的一个显着特征是服务业的蓬勃发展,其在国民经济中的地位愈来愈重要,市场营销的重要性日益突出。行包快运作为快递服务业的一支,服务营销管理水平的高低已经深刻影响到此业务的长远发展。C公司是隶属于广州交通集团的一家大型综合性交通运输企业,主要经营客、货运输和汽车客运站场的经营管理,自1998年前后,C公司旗下各客运站场正式开展行包快运业务。回顾其发展历程,C公司发展此业务经历了一个从零起步——快速发展——发展停滞的过程。本文以C公司行包快运业务为研究对象,借鉴市场营销、战略管理等相关成熟理论来分析C公司行包快运业务在营销管理方面目前存在的问题,研究并提出相关优化方案及对策,以便对C公司行包快运业务经营提供理论指导。本文绪论部分首先对行包快运业务发展进程及市场营销相关理论进行了重点回顾。第一部分(案例本体)对行业发展状况、C公司发展现状及以C公司营销管理现状作了重点概述。第二部分(案例分析)借助PEST分析、SWOT分析等分析模型对C公司行包快运业务营销环境进行了深入分析。从营销管理的角度出发,分析指出了目前C公司行包快运业务发展中存在的问题是缺乏营销管理意识、没有建立起服务营销体系,在企业经营过程中没有设定服务营销的战略规划,没有有效执行各种营销策略。最后根据公司业务现状,明确提出了C公司应树立正确的营销理念、形成合理的保障体系、作好目标市场战略规划、正确实施7P营销策略组合,从而全面提升营销管理水平。(本文来源于《华南理工大学》期刊2010-04-12）
何健[8]（2009）在《谈行包运输中顾客满意的服务质量管理》一文中研究指出在市场经济时代,企业之间竞争的焦点之一是服务。提供顾客满意的优质服务正成为企业走向成功的一把金钥匙,顾客满意的服务质量管理已成为现代企业市场竞争的一个重要课题。在探讨服务质量与顾客满意的内涵、关系及其差距分析的基础上,提出加强服务质量管理的方法和途径。(本文来源于《2009北京铁路局技师论文集》期刊2009-12-01）
苏顺虎[9]（2009）在《铁路行包运输安全管理及发展方向研究》一文中研究指出2003年以来,铁路行包发送量及运输收入实现稳步增长,取得了突出的成绩。按照"高标准、讲科学、不懈怠"的工作要求,通过分析铁路行包运输安全面临的严峻形势,提出建立健全安全管理的长效机制;提高行包运输服务水平,树立铁路企业形象;按照《中长期铁路网规划》展示的宏伟蓝图,改革铁路行包运输发展方式,大力促进铁路行包运输向现代物流发展,全力确保行包运输持续稳定安全。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2009年08期）
张瑞芬[10]（2009）在《铁路行包运营管理系统里程计算模块的设计与实现》一文中研究指出随着中国市场经济的进一步发展以及我国西部大开发的战略部署,社会对运输的需求快速增长,运输市场的竞争也日趋激烈,这对铁路行包运输来说既是机遇也是挑战。如何通过铁路行包运输信息化建设的契机,利用信息技术改造行包运输这一典型的传统产业,优化重组铁路行包运输的各种资源和作业流程,达到开源节流、提高服务质量,是实施行包管理信息系统的战略目标。另外,铁路部门的TMIS、DMIS、PMIS以及办公自动化等信息系统的相继完成也为行包管理系统的实施打下了良好的基础。本行包管理系统根据铁路行包营运的特点进行设计开发,主要包括发送、到达、中转作业、行包安全、行包基础信息、行包运营生产统计及辅助决策支持、行包系统、车站行包移动制票、行包多媒体信息服务中心、行包Internet信息发布服务等系统功能,实现了铁路行包业务管理的信息化,从而提高了办公管理效率及运输资源的利用率。本行包网络管理系统主要使用Borland公司的Delphi 7.0作为前端开发工具,以SQL Server 2000作为后台数据库操作平台,并使用ODBC连接访问数据库,程序界面简洁友好,所有操作均十分简单。全国铁路网中办理行包业务的车站有4000多个,任何两个车站之间都有可能发生行包托运的业务,如果单纯地将任意两站之间的里程计算出来并存放在数据库中供程序使用是不现实的。一是4000多个站生成两两对应的记录,数据库极其庞大,计算机系统在处理时会严重吃不消,二是铁路的里程在不同地段收费标准是不一样的,比如说电气化路段和普通路段的收费标准就不一样,而且有的路段发站不收费,而是由到站核收,两站之间很可能跨越不同标准的路段,叁是有些站站之间计算里程时并不是完全按照最短路径来计算的,而是根据规定要绕到指定线路,这就涉及到分段计算计费里程的问题。通过对多种算法的比较后,采用迪杰斯特拉算法为基础,然后在各段径路上再根据其特性赋以特殊权值,并将任意线段径路的两个端点站作为接算站点,再指定个别线路的指定经由,较好地解决计费里程的问题。(本文来源于《内蒙古大学》期刊2009-05-05）
行包管理论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
借鉴国内外行包管理系统研究成果,针对目前铁路行包管理系统所采用的信息采集方式效率低和易出错等问题,提出一个较完整的基于RFID技术的铁路行包信息管理系统的技术解决方案。重点阐述该系统的组成结构、功能部署和工作原理,描述和实现高频RFID采集器的硬件电路设计和行包信息管理软件的设计。基于该研究,设计和实现的系统能够提高铁路行包管理的效率和安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
行包管理论文参考文献
[1].唐霄.关于加强铁路行包运输安全管理的思考[J].山东工业技术.2018
[2].姚仲敏,刘晓南.基于电子标签铁路行包管理系统的研究与实现[J].计算机应用与软件.2014
[3].孙冬梅.哈尔滨站行包仓储系统绩效管理改进研究[D].吉林大学.2014
[4].刘晓南.基于RFID技术的铁路行包管理系统设计[D].齐齐哈尔大学.2013
[5].付险峰.铁路行包运输的包装现状与管理创新[J].物流技术与应用.2012
[6].严霄蕙,郝钢.行包物流作业管理[J].中国物流与采购.2011
[7].杨立山.案例研究：C公司行包快运业务营销管理问题研究[D].华南理工大学.2010
[8].何健.谈行包运输中顾客满意的服务质量管理[C].2009北京铁路局技师论文集.2009
[9].苏顺虎.铁路行包运输安全管理及发展方向研究[J].铁道运输与经济.2009
[10].张瑞芬.铁路行包运营管理系统里程计算模块的设计与实现[D].内蒙古大学.2009
论文知识图
