无砟轨道简支钢桁梁桥设计与施工控制

无砟轨道简支钢桁梁桥设计与施工控制

论文摘要

城市轨道交通平顺性需求较高,尤其是采用无砟轨道的大中型简支钢桁梁桥,合适的预拱度设置至关重要。研究了不同施工工序情况的设计预拱度和施工实测预拱度,介绍了主桁、桥面系、连接系等的构造形式,介绍了临近高铁条件下,异位拼装、顶推横移法架设钢桁梁的可行施工步骤。结果表明,钢桁梁预制厂的生产和安装、桥梁结构和桥上设备施工需严格按照设计要求的工序进行并控制本工序的预拱度。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  •   1.1 设计标准
  •   1.2 桥梁结构形式
  •     1.2.1 主桁杆件
  •     1.2.2 桥面系
  •     1.2.3 连接系
  •   1.3 钢梁制造与安装
  • 2 施工组织
  • 3 结构计算
  • 4 预拱度
  •   4.1 设计预拱度
  •   4.2 实际预拱度
  •   4.3 预拱度控制关键点分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马舜,周小涵

    关键词: 桥梁工程,钢桁梁桥,无砟轨道,预拱度,设计,施工技术,有限元分析

    来源: 施工技术 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,重庆大学土木工程学院

    分类号: U442.5;U445.4

    页码: 24-27+31

    总页数: 5

    文件大小: 340K

    下载量: 65

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