论文摘要
为了满足电动汽车轮毂电机高效率、低噪声的控制要求,针对传统矢量控制需要安装传感器来获得转子的位置信息的问题,提出了基于扩展卡尔曼滤波的无位置传感器的矢量控制的控制策略,通过MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型进行验证。结果表明此方法估计可以准确地估计转子位置和转速,具有较好的动态性能,能够满足电动汽车的驱动控制要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴峰阳,王琪,李贵玉
关键词: 轮毂电机,扩展卡尔曼滤波,无位置传感器控制,矢量控制
来源: 电子设计工程 2019年13期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 南昌航空大学信息工程学院
基金: 南昌航空大学研究生创新专项资金(YC2017029)
分类号: U469.72
DOI: 10.14022/j.cnki.dzsjgc.2019.13.025
页码: 114-117+123
总页数: 5
文件大小: 1718K
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标签：轮毂电机论文; 扩展卡尔曼滤波论文; 无位置传感器控制论文; 矢量控制论文;