高聚物注浆抬升无砟轨道沉降施工技术研究

高聚物注浆抬升无砟轨道沉降施工技术研究

论文摘要

施工单位施工站前广场地下停车场时,采用井点降水法施工工艺导致站台墙段沉降,最大沉降量达38.22mm。遵循"先沉降评估、后抬道整治"原则,采用确定抬升单元、合理布置注浆孔、钻孔安管、制订抬升量循环控制依据、注浆封孔等合理施工工艺,完成了高聚物注浆抬升无砟轨道沉降段结构的抬升,恢复了设计轨面高程且保证了线路平顺性,全部工程达到现行工程质量验收标准。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 高聚物注浆技术概况
  • 2 高聚物注浆抬升施工技术
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙佳

    关键词: 高聚物注浆,无砟轨道,沉降,抬升,施工工艺

    来源: 粉煤灰综合利用 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司

    分类号: U213.244

    页码: 98-100

    总页数: 3

    文件大小: 1787K

    下载量: 60

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