论文摘要
智能算法可以通过优化列车运行曲线达到节能降耗的目的.将列车运行能耗作为目标函数,以限速、时间和距离为约束条件,建立优化模型.以CRH3型动车组和武广客运专线中某段线路为基础,进行仿真实验.运用萤火虫算法,搜索能耗最低时的一组列车工况转换速度序列.仿真结果表明:列车运行能耗指标降低14.33%,且满足停车精确性与准时到站的要求.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马晓娜,朱爱红,段玉琼
关键词: 高速列车,运行能耗,萤火虫算法,节能运行曲线,工况转换速度序列
来源: 华侨大学学报(自然科学版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技
专业: 铁路运输,自动化技术
单位: 兰州交通大学自动化与电气工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(61661027)
分类号: TP18;U284.48
页码: 452-456
总页数: 5
文件大小: 684K
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标签：高速列车论文; 运行能耗论文; 萤火虫算法论文; 节能运行曲线论文; 工况转换速度序列论文;