论文摘要
为提高纯电动汽车在行车制动过程中的能量回收,使用Matlab/Simulink和Advisor软件设计了一种使用汽车制动强度z、soc值和整车车速为输入,再生制动比例k为输出的模糊逻辑制动力分配策略,再用遗传算法优化模糊控制隶属度函数。并在CYC_UDDS循环工况下的建模仿真,促使纯电动汽车行车制动时前轮实现再生制动,前后轮的摩擦制动所占比例安全合理,提高能量回收效率,减少电量损耗。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王浩,施卫,蒋龙,俞美鑫
关键词: 纯电动汽车,遗传优化,模糊算法,制动力分配
来源: 电子制作 2019年21期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,自动化技术
单位: 江苏理工学院机械工程学院
基金: 江苏省研究生科研与实践创新计划项目（SJCX18_1050）
分类号: TP273;TP18;U469.72
DOI: 10.16589/j.cnki.cn11-3571/tn.2019.21.020
页码: 58-60+37
总页数: 4
文件大小: 2370K
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