市政管道检查井高低变形问题及处置

市政管道检查井高低变形问题及处置

泸州市政府投资建设工程管理第一中心四川泸州646000

摘要:本文主要结合工作实践中的经验,从基础处理的视角出发,分析了导致检查井高低变形的原因,在此基础上提出了防治措施。

关键词:市政工程,检查井,基础处理

随着城市现代化的发展,市政管道检查井功能各异、类型众多,对城市建设、行车安全都有重要影响。但从施工情况看,各类市政检查井的建设中,现场管理存在困难,许多关键环节操作和监理难以实施,工程质量难以保障。突出的表现就是出现高低变形问题,进而引发周边路面发生裂缝或者塌陷,甚至引发交通事故,必须引起充分重视并加以研究和防治。

1造成检查井高低变形的原因分析

1.1基础施工作业不规范

1.1.1软土层处置不够

通常是由于检查井建设地段的基础土层比较松软,施工时对软土层地基的处理措施不当,没有按照规范施工。比如,基础底板下的碎石铺垫厚度太薄,松软的基础土层没有得以有效改善,致使出现下沉问题。

1.1.2混凝土振实不充分

在对基础地基进行施工过程中,混凝土浇筑后的振实处

1吴谦,男,55岁,四川省泸州市人,大学学历,泸州市政府投资建设工程管理第一中心工程师。理不充分或者不得当,造成底板强度值过低,进而在下一步施工过程中,或者建成使用后遭遇重型车施压导致底板断裂,从而导致出现高低变形。

1.1.3沟槽内带水作业

混凝土带水作业是常见的质量问题根源之一。市政管道施工中,开挖沟槽可能导致沟槽内存水,施工人员没有按规范要求清理积水,实施带水作业,使经过浸泡的混凝土离析,降低了混凝土强度,无法承受工程设计的载荷,在长期的使用中发生开裂,导致高低变形问题。

1.2砌筑环节标准规范执行不严

1.2.1砌体材质不达标

砌块的标号、强度决定了检查井的承压能力,如果使用了标号过低、质量不达标的砌块,极易在使用中发生塌落,导致检查井整体高低变形。

1.2.2砂浆拌制不达标

市政工程中使用的砂浆通常是现场拌制的,但人工拌制砂浆操作缺乏统一的规格标准,施工人员都是根据自己的经验来做,多种因素都可能造成强度不足,达不到设计要求。

1.2.3砌筑铺浆不达标

砌筑井体环节中,砂浆的饱满度是实现检查井整体性、提高抗压能力的重要保障。只有足够的、铺设均匀的砂浆才能确保上下砌块连接紧密。而实际施工中,工人的操作难以有效监管,漏浆、铺设不匀、中空现象时有存在,饱满度不能达到标准要求,导致承重能力不足而断裂,引发整体下沉。

1.3四周未能依据规范进行回填作业

1.3.1回填材料问题

回填土的材质选择是往往被人忽略的环节。施工人员为了最大限度地降低成本,通常就近使用开挖沟槽时的原状土。这原本是没有问题的。但施工过程中的污染,掺杂到其中的有机物、稀泥、砖石等,往往不被重视,回填之后便是薄弱环节。同时,原土填充不能全程照搬,一些特殊部位的填充材料需要另做处理,比如井体基础,由于此处承压较大,应当使用中粗砂。若仍是使用原土填充并且没有采取相应的处置措施,也是造成后期出现高低变形问题的重要原因。

1.3.2压实处理不够

回填过程要求分层摊铺、逐层压实。但这种操作明显比较费时费力,施工单位有时出于工期或成本考虑,对压实处理做的不到位。有的是一次填充然后压实,有的仅做了人工压实,导致压实程度不够,不具备设计的承压能力,长期使用中必然出现受压高低变形问题。

上述都是实际的施工过程中的常见问题,也是造成后期高低变形的普遍性原因,值得引起充分重视并认真研究加以解决。

2预防和处置检查井高低变形问题的具体措施

2.1严格控制检查井高程

对检查井高程的控制是防止出现高低不平的基础关口。具体操作中,比如从施工之初的放线环节,既要考虑到纵向坡度的影响,也要考虑到横向坡度可能造成的单侧偏高。又比如,施工后期的铺设沥青环节,要精确把握检查井的高度值,准确掌握铺设沥青的厚度,将二者的高度关系做到恰当的调整,确保高度一致。

2.2做实检查井底座基础

底座基础是关键所在。如果选定的检查井位置地质松软,应当先行采取夯实措施。如果是其他原因造成的地质不好,也应当相应的进行改良,保证地基稳固。如果地基位置经水浸泡或者受到其他破坏,应当将遭到扰动的土层挖出,换上稳固的回填土,加以夯实。

底座基础的材质通常采用混凝土,标号和配比必须合乎设计。混凝土的浇筑作业完成后,要按规范实施养护,防止出现裂缝等问题影响底座的整体性。尤其需要注意的是,只有当混凝土达到标准要求的强度值之后,才能进行下一步工序,不能因为赶工期等原因而抢先施工。

2.3严格把控施工作业

开始施工前,技术人员应当做技术交底,把有关事项向具体施工作业人员交代清楚,施工过程中必须严格依照施工图纸进行。使用的砲块必须经过检查验收,必要时可以做现场试验,以确保满足设计要求。使用的砂浆也要满足相应的技术要求,现场拌和要充分,配比要达标,砌筑、勾缝过程中要有足够的饱满度,保证井体的整体性,提高承压能力。对井体砌块的抹面工作要及时进行,决不能在基本完成之后只对裸露的表面进行抹面和勾缝。对于一时没有地下水渗出、囤积的现场,也要做足地面以下的工作,做到从下到上全部抹面勾缝,确保整体性,防止后期遭遇侵蚀。

2.4做好四周回填工作

回填作业前,要首先按标准规范备好填充材料。回填土方可以以挖出的原地土为主,但要进行必要的清理,把容易腐烂变质的有机物、不能与回填土紧密结合的块状物、容易缩水走样的稀泥等,统统清理干净。同时,根据设计规范,检查井底座、周围等应当采用相应材质填充物的,必须按照规范施工,不能用原地土代替。回填作业要严格按照分层摊铺、逐层压实的原则进行,每层的厚度不大于25cm,切不可采取一次填充一次压实的做法。根据施工条件,应当选用蛙式夯或其他轻型压实器械逐层进行夯实。如果施工期间遭遇雨水天气,或者冒出地下水,必须及时清理积水,不得带水回填、带水打夯。

2.5保障井盖质量

井盖的选取是最后一关。首先井盖质量必须符合相应标准,保证由合格材料制造。安装时,要确保井盖牢固、平稳,边缘要与路面的高程一致、表面平顺。应当注意的是,井盖的选取宁低勿高,就是说在尽量做到与路面平齐的同时,宁可略低于路面,切不可高于路面,防止受汽车碾压而产生位移,导致高低变形。

3结语

检查井高低变形问题正在受到重视,其与路面之间的高度差会使正常高速行驶的车辆发生“跳车”,不仅影响道路通行的舒适度,也是许多交通事故诱因。从工程施工角度看,其产生的原因是多方面的,而且貌似是小问题,但因发生在具体的施工操作层面上,实则并不容易彻底纠正。本文通过对施工各操作面的分析,查找了成因,并据此提出了一些具体的改进措施,力图使这一多发性问题得以有效防治,以更好地改善城市市容,保障群众出行安全。

参考文献:

[1]程旭,韩舰.城市道路检查井高低变形原因及预防措施[J].科技创新与应用,2015(19):201.

[2]李光,王登宇,徐晓妮.关于检查井高低变形与解决措施的研究[J].科技创新导报,2015(8):38,43.

[3]卢传志.浅析城市道路检查井周边路面破损沉陷原因及防治措施[J].科技创新与应用,2015(21):213.

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