基于排队论的公路机电维护成本模型分析

基于排队论的公路机电维护成本模型分析

论文摘要

近年来,科学技术的不断创新,使得维修行业在发展期间,也积极迎合时代发展,合理的应用先进技术以及理论,力求可以进一步提升自身核心竞争力。在发展期间,排队论的应用,主要是以建立投入资源以及服务响应时间之间的关联模型。通过对排队论模式的有效应用,可以构建合理且科学的高速路机电维护成本模型,对客户提出的维修时间要求进行客观分析,并明确其与维护成本投入之间存在的关联,保证在提升维修效率,降低成本费用的前提下,能够最大程度的确保两者之间可以处于平衡的状态。

论文目录

  • 1 基于排队论的高速路机电维护成本模型的作用分析
  • 2 基于排队论的高速路机电维护成本模型的构建研究
  •   2.1 基于排队论的高速路机电维护成本模型构建思路
  •   2.2 随机系统的含义以及特点分析
  •   2.3 排队系统的数量指标分析
  •   2.4 维修服务系统的模型
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭镇江,张鹂

    关键词: 排队论,高速路机电维护,维护成本,模型构建

    来源: 通讯世界 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 数学,公路与水路运输

    单位: 云南省交通科学研究院有限公司

    分类号: U418.7;O226

    页码: 268-269

    总页数: 2

    文件大小: 168K

    下载量: 208

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