地铁深基坑降水控制技术与策略研究郭真

地铁深基坑降水控制技术与策略研究郭真

中交二航局南方工程有限公司广东深圳518000

摘要:近年来,我国经济稳步发展,城市化建设的进程也在逐步的加快,为了有效的缓解交通压力,各个城市都开展了地铁工程的建设。当前,地铁已经成为了人们日常生活中最重要的交通工具,地铁工程的建设也是受到各界人士的广泛关注。随着地铁建设项目的增多,在地铁的施工过程中,基坑开挖的深度和面积都在扩大,而要想确保地铁施工的质量和安全就必须要做好地铁深基坑的降水工作,及时的发现深基坑降水中的问题并采取科学有效的控制技术对其进行处理。基于此,本文主要以地铁深基坑降水控制技术的特点为依据,对地铁深基坑降水技术的应用展开了分析,仅供参考。

关键词:地铁;深基坑;降水控制技术;策略

1引言

随着科学技术的不断进步,地铁施工中不同种类的基坑开挖工程和数量在不断增多,地铁工程的建设要求也随着不断增加,地铁基坑降水技术在科技的支持下也取得了一定的发展,而无论是哪种地铁工程的施工都离不开深基坑工程,深基坑在地铁施工中起着非常重要的作用。而深基坑降水施工技术是深基坑施工中一项非常重要的技术,降水技术能够将深基坑中的水分进行科学有效的利用,同时增强深基坑内部的土壤的强度,是深基坑更加的牢固,增强施工的质量和安全。因此,加强对地铁施工中的深基坑降水施工技术研究对于提升工程的质量具有重要意义。

2地铁深基坑降水控制技术的特点阐述

地铁施工过程与其他的建设项目有很大的区别,地铁工程的施工,需要进行深基坑的降水处理,而地铁工程中的深基坑降水与普通的建设工程深基坑降水施工技术相比,地铁工程中的降水施工技术更加的复杂。地铁深基坑降水施工技术的最大特点主要为:

第一,施工难度大。地铁工程在建设的过程中,施工范围非常广,而施工中的深基坑降水技术的难度就会增大。通常情况下,由于地铁施工的区域处于地下深处,有的施工区域的施工环境也相对复杂,因此,在地铁施工中的交叉部位施工时,就非常容易出现问题,尤其是降水工程的施工,使得深基坑降水施工难度随之增加。

第二,降水施工技术含量高。上文提到,地铁的施工通常都是在地面以下,而在这样的环境中进行地铁施工时,尤其是在应用深基坑降水施工技术时,就会出现多层潜水的问题,地铁施工的需要进行降水处理的区域面积比较大,如果工程的降水区域相对较厚且管道相对复杂,就会导致降水施工技术受到影响,也会大大降低降水的效果。因此,在这种环境下,进行深基坑降水处理时,就必须要采用技术含量比较高的降水技术。

第三,施工风险大。由于地铁施工的区域处于地下深处,而地下的环境比较复杂,尤其是在一些深度比较深的区域内施工时,更要注意对周围环境的勘察。地铁深基坑的降水施工涉及到的安全风险比较多,在施工中既要确保降水技术的有效实施,还要确保周围环境的安全,防治发生安全事故。

3地铁深基坑降水控制技术与应用

3.1降水设计

在基坑开挖施工过程中,井管保护难度较大,在降水施工过程中,疏干井数量可适合增加15%,在井管施工中,可将无砂水泥管作为施工材料,但是要注意,若主体基坑的开挖深度较大,一旦无砂水泥管损坏,则无法修复,对此,应采用钢管作为井管材料。

3.2降水运行中水位和水量的控制

①水位控制措施。在地铁基坑施工中,降水运行设计的主要目标是在最大程度上减少基坑抽水量,保证施工安全,而在基坑施工中,会遇到多种工况,不同施工区段的开挖深度也有所不同,对此,在水位控制方面,应注意将水位控制在安全深度范围内,在最大程度上降低地下水因素对于施工质量的不良影响。②水量控制:在各个疏干井位置,都需安装流量表,对降水井的出水量进行监测,综合考虑降水井数量以及运行时间,合理估算地下水抽取总量。在进行水量测定过程中,可采用秒表,确定某一体积的水在抽取过程中所需耗费的时间,从而换算出抽水流量,每天要进行1~4次。

3.3降水运行管理

①在地铁基坑开挖施工前,首先需进行降水实验。在降水实验中,可以从端头位置,将临近的井作为实验组,最后,对基坑中的所有井进行同时降水。在降水运行管理过程中,通过对降水井变化实际情况、地面沉降、周边建筑沉降等进行观测分析,能够判断出地铁基坑围护结构是否发生渗漏问题。在实际观测过程中,若发现观测井的波动较大,则说明基坑围护结构可能产生渗漏问题,需结合实际情况采取有效的加固和封堵措施。②在基坑开挖施工过程中,由于受到混凝土支撑体系的影响,每次开挖深度只能够达到支撑梁底标高位置,因此,在基坑降水施工中,应采用分层降水施工方式,严格控制抽水总量,同步进行监测,需要注意,不能因降水实验无问题就放松对观测井的监测。③在降水井运行过程中,需综合考虑基坑开挖实际情况,包括开挖顺序、开挖进度等,对降水井的运行数量进行调整。

3.4对降水控制效果的实时监测

第一,降水工作开展前,应当统一监测井内水位,并且在施工作业的过程中,每间隔十分钟监测一次动水位和出水量。其中,出水位和动水量始终处于稳定的状态,则可以将监测的周期调整为2-3个小时。第二,要想确保地铁深基坑施工附近建筑工程项目安全程度,开展降水控制施工的过程中,就一定要确保处于均衡进行状态。与此同时,要连续抽水,但是不允许突然抽水。另外,还应当针对附近的建筑物进行定期检测,有效地规避地下水不平衡现象的发生,而对地质环境带来负面的影响。第三,如果降水井水位是稳定的,但却并未达到水位的下降值,那么则应当将水泵的出水量适当地增加,为满足降深数值奠定坚实的基础。

4结束语

总而言之,地铁工程施工中的深基坑降水施工技术的重要性不言而喻,深基坑降水施工关系着地铁工程的建设质量和施工安全。作为地铁深基坑施工中的一项重要内容,深基坑降水施工技术必须要引起高度重视。在进行地铁深基坑的降水施工时,首先要对施工周围的环境进行一定的勘察,针对不同的环境进行降水施工技术的调整,采用科学有效的监测方法,确保地铁深基坑降水施工技术能够发挥其真正的价值,充分提升地铁施工的质量和安全,为我国的交通工程发展奠定基础。

参考文献:

[1]王志超.基于故障树的西安地铁深基坑工程施工安全风险识别[D].西安工业大学,2017.

[2]牛发阳,王建波,赵佳,彭龙镖.基于ANP-灰色聚类法的地铁深基坑施工安全风险评估[J].青岛理工大学学报,2016,37(04):1-6.

[3]吴意谦.潜水地区地铁车站深基坑降水开挖引起的变形研究[D].兰州理工大学,2016.

[4]刘波,王凯强,黄冕,黄佩格,张洪杰.地铁深基坑工程风险模糊层次分析研究[J].地下空间与工程学报,2015,11(S1):257-264.

[5]郭楠.兰州地铁车站某深基坑桩撑支护结构施工监测与数值模拟分析[D].兰州理工大学,2014.

标签:;  ;  ;  

地铁深基坑降水控制技术与策略研究郭真
下载Doc文档

猜你喜欢