论文摘要
作为一种可以有效产生转矩、耗散运动能量的半主动阻尼器件,旋转式磁流变制动器具有转矩可调、响应速度快的特点,在汽车领域具有广泛的应用前景。设计了一种具有多液流通道的旋转式磁流变制动器,通过在旋转套筒中部设置隔磁材料改变磁场结构,引导磁力线通过未被利用的外轴向液流通道,增加了磁流变制动器产生流变效应的工作区域,从而将制动器有效阻尼间隙从常规2段增加为4段。阐述了多液流通道旋转式磁流变制动器工作原理,并推导了其转矩数学模型。采用有限元法对磁流变制动器电磁场进行建模仿真,分析了磁流变制动器不同液流通道区域磁场强度分布规律。搭建了旋转式磁流变制动器制动转矩特性测试试验台,对不同加载电流及不同转速下的磁流变制动器转矩性能进行了试验分析,结果表明,加载电流为1. 8 A、转速为600 r/min时,制动器转矩可达61. 4 N·m,试验结果与仿真结果基本一致;转速变化对制动器转矩基本无影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡国良,李林森,喻理梵
关键词: 旋转式磁流变制动器,多液流通道,结构设计,转矩
来源: 农业机械学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51765016),江西省主要学科学术和技术带头人计划项目(20162BCB22019),江西省创新驱动5511科技创新人才项目(20165BCB18011),江西省研究生创新专项资金项目(YC2018-S247)
分类号: U463.51
页码: 420-426
总页数: 7
文件大小: 445K
下载量: 162
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