城市轨道交通智能装配式减振轨道系统成套技术

城市轨道交通智能装配式减振轨道系统成套技术

论文摘要

将高铁的预制板式轨道系统的经验引入城市轨道交通中,结合城市轨道交通的特点,从设计理论、轨道结构、减振隔离、轨道板制造、试验测试、施工装备、施工工艺等多方面开展研究工作,形成系统技术,尤其在预制板智能化施工装备的研制方面,是轨道交通领域装配式施工方面取得的重大突破,属世界首创。与传统预制板轨道施工工艺相比,减少人工作业,简化施工工序,提升施工效率,施工精度更高,轨道的平顺性更好,为将来城市轨道交通板式轨道的设计、制造及施工提供借鉴和参考。

论文目录

  • 1 总体技术方案的构想
  • 2 设计理论体系的研究
  •   2.1 板式减振轨道减振效果研究
  •   2.2 轨道板尺寸及断面形式对比研究
  •   2.3 减振垫铺设方式的研究
  •   2.4 轨道板限位方式研究
  •   2.5 轨道板纵连与否的影响研究
  • 3 预制板的制造工艺研究
  • 4 减振垫的构造及制造工艺研究
  • 5 室内试验研究
  • 6 智能化施工装备的研制及试验段调试
  • 7 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨秀仁,陈鹏,高亮,薛恒鹤,王博

    关键词: 城市轨道交通,智能装配,减振轨道,施工装备,系统技术

    来源: 都市快轨交通 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 北京城建设计发展集团股份有限公司北京市轨道结构工程技术研究中心城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室,北京交通大学土木建筑工程学院

    基金: 北京市科技计划项目(Z151100001315008),北京市科技计划项目(Z171100002117003)

    分类号: U239.5;U213.242

    页码: 51-55

    总页数: 5

    文件大小: 3148K

    下载量: 141

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