论文摘要
针对我国港口船舶进出港能见度限制条件普遍偏高的现象,分析国内外学者关于能见度不良条件下安全航行问题、国内外部分港口现行的能见度限制条件和关于雾航管理的实践经验,基于黄骅港煤炭港区码头和航道的现状以及港口雾情特征,研究对煤炭港区放宽能见度限制条件的有利条件,结合船舶操纵模拟仿真试验,提出黄骅港煤炭港区应在现行的能见度不小于1 000 m限制条件下,进一步放宽能见度限制条件至不小于500 m;建立海事、港口和引航部门之间的协调机制、严格控制雾航技术条件和提升人员技能等。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 任律珍,李福生
关键词: 黄骅港,能见度不良,雾航,保障措施
来源: 钦州学院学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 集美大学航海学院
基金: 福建省教育厅科技项目:基于虚拟现实的船舶航行智能评估系统的研究(JA15269)
分类号: U698
DOI: 10.19703/j.bbgu.1673-8314.2019.05.0049
页码: 49-53+58
总页数: 6
文件大小: 279K
下载量: 30
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