导读:本文包含了准零排放论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:客车,康明斯,燃气轮机,概念性,系统,氧化物,固体。
准零排放论文文献综述
彦真[1]（2018）在《康明斯发布未来柴油氮氧化物准零排放技术》一文中研究指出康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合,代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。在技术展示环节,康明斯重点展示了一(本文来源于《今日工程机械》期刊2018年05期）
张翼[2]（2016）在《用天然气动力实现客车“准零排放” 康明斯再显尖端技术实力》一文中研究指出在各种政策鼓励下，现在的纯电动客车市场可谓火爆。但实际应用中由于充电设施、续航里程等因素限制，用户在选择时仍然不免有所顾虑。面对减少城市空气污染这个严峻的问题，很多用户都陷入两难的境地。如果使用传统能源的动力也能够实现更低的排放，无疑具有非常现实的意义。(本文来源于《机电商报》期刊2016-06-06）
王刚[3]（2016）在《康明斯:前瞻技术实现“准零排放” 智能高效助力客车动力升级》一文中研究指出ISL G Near Zero(准零排放)发动机,与高投入的纯电动相比,提供了另一个低成本的解决方案。不需要巨大的基础设施投入,用户只需要1台纯电动客车成本,就可以运营2台ISLG动力客车,并且完全满足超低排放体验。——康明斯全球客车发动机业务总经理Kartik Ramanan康明斯推动发动机向清洁高效发展的努力又大大地向前迈进了一步。5月23日,在北京道路运输车辆展的开展首日,康明斯以新一代"准零排放"(Near Zero)前瞻技术向业界震撼展示了传统能源和替代能(本文来源于《交通建设与管理》期刊2016年10期）
段立强,和彬彬,杨勇平[4]（2010）在《CO_2准零排放SOFC/MGT混合发电系统研究》一文中研究指出基于顶层循环的SOFC/MGT混合发电系统,提出了CO2准零排放SOFC/MGT混合发电新系统:经电池堆阳极产物分离出氢气后采用纯氧燃烧,用冷凝的办法除去水蒸气,从而捕获CO2气体。阴极产物与分离得到的氢气则在另外的后燃室燃烧。结合案例分析了该混合发电新系统的性能,研究了CO2液化温度对系统的影响。与其它CO2准零排放发电系统相比,本研究提出的CO2准零排放SOFC/MGT混合发电新系统具有更高发电效率。研究结果将为CO2准零排放发电系统的研究提供有益参考。(本文来源于《热能动力工程》期刊2010年04期）
高健,倪维斗,李政[5]（2007）在《一种新型二氧化碳准零排放的IGCC系统》一文中研究指出如何减排CO2是全世界都十分关注的问题。对中国而言,传统燃煤电厂的直接燃烧是CO2排放的主要来源。目前世界各国都在研究燃煤电厂CO2捕捉问题,但因此引起的效率损失太大,使人"望而却步"。本文提出并详细分析了空气气化IGCC加上变换与CO2分离的新系统,其系统效率降低幅度大大小于纯氧气化工艺的IGCC系统,仅降低5.4个百分点)相对于纯氧气化的7.5个百分点),这类准零排放的IGCC系统效率仍能达到41.2%,为减排CO2开辟了一条新的道路。(本文来源于《燃气轮机技术》期刊2007年03期）
段立强,杨勇平,林汝谋[6]（2006）在《与SOFC整合的CO_2准零排放IGCC新系统研究》一文中研究指出本文研究与SOFC整合的CO2准零排放IGCC系统。基于总能系统思想和系统集成方法,本文提出了O2／CO2循环与SOFC-CC结合的双循环CO2准零排放系统,对SOFC-CC循环系统特性及主要参数进行了优化分析,对新系统性能进行了分析研究,还与其它准零排放IGCC系统进行了比较。研究结果表明:新系统在回收CO2后系统效率有大幅度提高,与基准系统相比系统效率高7个百分点。本文研究成果为CO2准零排放IGCC系统研究提供了新的思路和方案。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2006年05期）
林汝谋,段立强,金红光[7]（2002）在《CO_2准零排放的IGCC系统探索研究》一文中研究指出本文基于能源与环境综合思路和关键技术的进展,从系统集成层次探索控制CO2的新途径、凝练零排放系统的设计概念与原则,提出由氢燃料热力系统和含碳燃料热力系统并联组成新颖的CO2准零排放双循环整体煤气化联合循环系统（DC-IGCC）,并对典型系统方案进行模拟分析,得出系统特性规律与有价值的结论。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2002年06期）
准零排放论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在各种政策鼓励下，现在的纯电动客车市场可谓火爆。但实际应用中由于充电设施、续航里程等因素限制，用户在选择时仍然不免有所顾虑。面对减少城市空气污染这个严峻的问题，很多用户都陷入两难的境地。如果使用传统能源的动力也能够实现更低的排放，无疑具有非常现实的意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
准零排放论文参考文献
[1].彦真.康明斯发布未来柴油氮氧化物准零排放技术[J].今日工程机械.2018
[2].张翼.用天然气动力实现客车“准零排放”康明斯再显尖端技术实力[N].机电商报.2016
[3].王刚.康明斯:前瞻技术实现“准零排放”智能高效助力客车动力升级[J].交通建设与管理.2016
[4].段立强,和彬彬,杨勇平.CO_2准零排放SOFC/MGT混合发电系统研究[J].热能动力工程.2010
[5].高健,倪维斗,李政.一种新型二氧化碳准零排放的IGCC系统[J].燃气轮机技术.2007
[6].段立强,杨勇平,林汝谋.与SOFC整合的CO_2准零排放IGCC新系统研究[J].工程热物理学报.2006
[7].林汝谋,段立强,金红光.CO_2准零排放的IGCC系统探索研究[J].工程热物理学报.2002
论文知识图
