论文摘要
为了从路网整体战略角度出发考虑不同的交通状态针对性的设计信号控制方案,本文在未饱和状态"连续流"绿波的基础上,提出了"连贯流"交通的概念,分别针对准饱和、过饱和状态提出了连贯流信号控制方法。首先提出连贯流的概念,对其交通特性进行分析,并提出相应的控制目标;然后分别针对准饱和、过饱和状态提出了连贯流信号协调控制方法、连贯流边界信号控制以及连贯流信号疏导方法,建立了一套区域连贯流交通信号协调控制方法体系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 鄢小文,徐建闽
关键词: 交通工程,连贯流交通,信号协调,边界控制,信号疏导
来源: 交通节能与环保 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 浙江机电职业技术学院交通技术系,华南理工大学土木与交通学院
基金: 国家自然科学基金（61873098）,广东省科技计划项目（2016A030305001）,南沙区科技计划项目（2016GG011）
分类号: U491.54
页码: 39-42+114
总页数: 5
文件大小: 1496K
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