490CL车轮用热轧卷板加工微裂纹原因分析及改进

490CL车轮用热轧卷板加工微裂纹原因分析及改进

论文摘要

汽车车轮用钢490CL在加工成轮过程中,特别是冷加工成型过程中,在开孔处出现部分裂纹和微裂纹,严重影响车轮质量和使用寿命,大大降低成品车轮的合格率,从原料的成分及钢材的生产过程控制、成品金相显微组织等多方面分析产生的原因,并提出改进措施,从而大大降低成品车轮不合格率。

论文目录

  • 1 试验材料及方法
  • 2 裂纹原因分析
  •   2.1 由炼钢过程中产生的非金属夹杂物引起
  •   2.2 由热轧后产生的带状组织引起
  •   2.3 由冷加工过程中异物引起
  • 3 改进措施
  •   3.1 对于夹杂物引起的
  •   3.2 对于热轧带状组织引起的
  •   3.3 在冷加工成型过程中
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱永宏,赵安明,朱永宽,徐细华

    关键词: 轮毂,加工裂纹,晶界,偏析,带状组织

    来源: 中国金属通报 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,机械工业,汽车工业

    单位: 比亚迪股份有限公司,新钢热连轧厂

    分类号: TG142.1;U463.34

    页码: 128+130

    总页数: 2

    文件大小: 3194K

    下载量: 24

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