论文摘要
常规出租车运行模式效率低,增加了城市的拥堵.针对兰州市出租车搭载率低和行驶路线规划不合理等问题,设计一种以最高搭载率、最短行驶距离为目标的函数,考虑出租车的容量限制、车辆行驶距离限制及上下车人数约束等问题的共乘模式.建立基于改进遗传算法的出租车共乘线路规划模型.通过采用锦标赛选择策略、站点片段交叉设计和站点监督式变异等操作对模型进行求解.最后用兰州市出租车历史轨迹数据进行实验分析,结果表明,运用设计的出租车线路规划模型及改进的遗传算法,能够快速地得到优化路径,实现多辆出租车的规划路径满足最高搭载率及最短距离的要求.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张玺君,张祺瑞,张丽娟,王晨辉
关键词: 智能交通,站点编码,共乘线路,线路优化,地图映射
来源: 交通运输系统工程与信息 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 兰州理工大学计算机与通信学院
基金: 国家自然科学基金(61461027,61762059)~~
分类号: U491
DOI: 10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.018
页码: 123-128
总页数: 6
文件大小: 2287K
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