论文摘要
油田伴生气中含有硫化氢,随着油田的深度开采,硫化氢含量明显增加。对北Ⅰ-1深冷管线壁厚检测,再生气再生冷却后管线比干气外输管线减薄明显,取样发现80%的硫化氢被分子筛吸附进入再生气中,对管线进行EDS和XRD分析确定腐蚀物主要由FeSO4、S组成,硫化氢含量高和游离水的存在是发生再生气管道腐蚀的主要原因。无论在气相还是液相中,硫化氢对管道的腐蚀危害都离不开游离水的存在,伴生气脱硫经济性较差,只能通过控制水的存在来避免发生硫化物腐蚀,减少再生气含水量,同时可减缓发生硫化物腐蚀。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 代勇,程佳
关键词: 油田伴生气,硫化氢,深冷装置,腐蚀机理,改进措施
来源: 油气田地面工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 大庆油田天然气分公司,新疆油田分公司陆梁油田作业区
分类号: TE983
页码: 87-89+109
总页数: 4
文件大小: 2020K
下载量: 30