舰艇抗冲击试验自由场压力传感器布放机构设计分析

舰艇抗冲击试验自由场压力传感器布放机构设计分析

论文摘要

[目的]为解决舰艇在动态抗冲击试验中自由场压力传感器的布放问题,[方法]基于计算多体动力学理论,结合计算流体力学,设计自由场压力传感器布放机构。在布放机构中,布放杆件的设计需考虑截面形状、截面直径等参数的影响,并通过结构动力学数值方法进行强度校核。[结果]结果表明,该布放机构满足试验需求,布放杆件在使用碳纤维材料时易于操作,且将其布放在舰艇舷侧较为安全。当布放杆件截面直径大于35mm时,水流阻力迅速增大。[结论]文中设计、建模、校核及分析方法不失一般性,可应用于其他类似机械结构。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 设计依据及方法
  • 2 布放机构的多体动力学建模
  •   2.1 几何实体建模
  •   2.2 多体动力学建模及分析
  • 3 布放杆件的水动力学计算
  •   3.1 计算流体动力学基本理论
  •   3.2 流体动力学建模
  •   3.3 计算结果分析
  •     3.3.1 截面形状的影响
  •     3.3.2 截面直径的影响
  •     3.3.3 入水深度的影响
  • 4 布放杆件的强度分析
  •   4.1 布放杆件材料及尺寸分析
  •   4.2 布放杆件强度分析
  •     4.2.1 模态分析
  •     4.2.2 响应分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高浩鹏

    关键词: 布放机构,自由场压力,多体动力学,水动力学,抗冲击试验

    来源: 中国舰船研究 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 武器工业与军事技术,船舶工业

    单位: 中国人民解放军91439部队

    分类号: U674.7

    DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01223

    页码: 75-82

    总页数: 8

    文件大小: 1896K

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