论文摘要
为满足船用锅炉安全可靠、低污染物排放的运行要求,探究燃烧器的低氮燃烧特性,以船用锅炉双燃料燃烧器为研究对象,利用计算流体动力学软件模拟了该燃烧器在使用燃气与燃油两种燃料进行燃烧时炉膛内的温度分布、NOx浓度分布情况,分析了过量空气系数和燃烧器的结构特性对NOx排放的影响,并针对燃烧器结构特性提出了改进建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 冯斌,吴永胜,刘斯发
关键词: 双燃料燃烧器,低氮燃烧,过量空气系数,氮氧化物
来源: 山西电力 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 西安交通大学能源与动力工程学院,九江海天设备制造有限公司
基金: 工信部高技术船舶科研计划支持项目
分类号: U664.5
页码: 39-43
总页数: 5
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