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摘要：随着时代的发展，人们对于科学技术的依赖程度越来越高，而在当前来看，我国的公路工程建设就处于对于科学极度渴求的状态。其中主要的内容就是需要利用GPS技术来进行全面的工程测量，才能保证道路桥梁工程更好的完成，但是目前来看，这种技术的应用情况并不好，并不能起到较好的作用。因此，本文就从GPS的简洁入手，来全面的进行GPS技术在高速公路工程测量的应用研究。
关键词：GPS技术；高速公路；工程测量
引言
在当前时代中，我国已经完成了从劳动力密集型产业想技术密集型产业转型的策略，在这种情况下，我国的各行各业都在积极的进行科学技术的应用，在当前来看，这种应用可以全面的推广在市政工程之中，这样能够提升公共工程的质量，确保人们更好的生活。其中之一就是高速公路工程相关建设，人们应该非常全面的将GPS技术应用到其中，这样能够让公路工程的建设更加的合理，而且质量更好，满足人们的需求，这是非常重要的事情。因此，本文提出如下内容：
一、GPS技术简介
1、概念
GPS（GlobalPositioningSystem）即全球定位系统的简称，由美国军方研发。GPS系统本身具有全球性、全天候以及连续性几个主要特点，在坐标定位应用上有极大的优势。当前，GPS技术已经越来越成熟和完善，逐渐被运用在社会建设的多种不同领域，其中就包括问题提到的公路工程测量工作。实践证明，GPS技术在公路工程测量中应用能够很好的解决公路工程过去测量工作中很多难以解决的问题，促进了我国公路工程测量工作的发展。
二、GPS技术在公路工程测量中的实际运用
在公路工程测量中主要是运用GPS技术的两大功能，即：（1）静态功能，指的是利用GPS仪器接收卫星的信息，并对信息进行一定的数据化处理得到被测点的三维坐标值；（2）动态功能，实质上是利用卫星系统将各测点实地放样到地面上。以下就GPS测量技术在道路测量工程中的应用进行一一分析。
1、建立控制网
在建立控制网过程中，现如今被广泛应用的方法是：沿公路的走向每隔5～l0km布设一对GPS点，一个点作为控制点，另外一个点用作方向点，并在点之间进行红外测距导线加密。在建立控制网时，需注意的是：（1）属于带状控制网，所以在进行实际联测时，控制点不应少于3个；（2）实际工程中为了减少投影变形量，可以将路线中央经度线作为中央子午线；（3）选择的点位应该能够很好地被保存，而不会被破坏；（4）控制网应被设计为闭合环状，以便能够在一定程度上增加检核条件，提高工程质量。
2、道路中线放样
设计人员在大比例尺带状地形图上定线后，需将公路中线在地面上标定出来。采用实时GPS测量，只需将中桩桩号输入到GPS电子手簿中，系统软件就会自动定出放样点的坐标及点位。由于每个点的测量都是独立完成的，不会产生累计误差，因此各点放样精度趋于一致。道路路线主要是由直线、缓和曲线、圆曲线构成。只需先输入各主控点桩号，然后输入起终点的方位角，直线段距离，缓和曲线距离，圆曲线半径，即可完成放样，而且一切工作均由GPS电子手簿来完成。这种方法简单实用比传统的弦线拨角法要快速得多。
3、实现纵、横断面测量
实际工程中可以将GPS与计算机进行联机操作，并设计好数据进行实地的中线测量，待确定好中线时，便能够利用中线的桩点坐标和绘图软件得到路线的纵断面图以及各桩点的横断面图。运用该方法的优点在于不需要再进行外业测量工作，同时能够有效的减少工作量，且精度高。
4、检测现有的线、桩和点位
实际工程中，已有的一些点位或者桩位可能会在施工过程中被破坏，这时便可以运用GPS技术对其进行恢复，同时还可以利用该技术实现边桩放样工作。当工程竣工时，不仅可以利用GPS技术测定路线的平纵曲线，验证其是否满足要求，也可以测出道路的坡度、平曲线以及竖曲线等各种参数，进而检验道路的实际施工质量是否满足要求。
5、后期调查与规划
对于现有的公路而言，可以在不影响其正常运转的情况下，实现对道路沿线交通设施的调查。对于需要规划的现有公路，也能够采用GPS技术实现对公路的规划和施工放样工作。
6、绘制大比例尺的地形图
对于高等级公路的选线工作而言，可以利用动态GPS测量技术，首先采集一定数量的碎部点数据，将数据输入到计算机中，再利用相关绘图软件，便能够很方便的绘制出大比例尺的地形图，提高实际工作效率。
三、GPS技术在高速公路测量中应用的问题所在
随着时代的发展，高速公路测量中存在的问题主要就是人才缺乏，出现这种情况的原因，经过笔者分析，认为有三个方面：第一个方面就是行业中的人员过于固定。相对于其他的行业而言，高速公路建设方面一直都是人员较为固定的，因为这是国家的工程，所以其中的许多人都是拿着公家的薪资，而且有着规章制度，不能按照能力和业绩随意调动人员，这是非常核心的一个内容。第二个方面就在于行业中的人才缺失。GPS技术是一项极为高级的技术，这种技术能够接触的人很少，因此想要培养此方面的人才是非常不容易的，因此就造成了人才的全面缺失，这是一个必须要注意的问题。同时，GPS技术中很多内容涉及到了国家核心科研内容，也不是刻意随意培养的，所以这种人才的珍贵性也就更高。一般都能够得到最好的待遇，也就很难做到大量的招揽人才。这是一个常见的现象。第三个方面就是传统方法的排斥，这是一个很关键的因素，因为如果采用GPS进行工作，那么传统的从业者就会出现失业的情况，这种情况下，传统行业自然对其非常排斥，因此必须进行全面的整合，才能确保其不会出现问题。
四、GPS技术在高速公路测量中应用的问题的解决
针对GPS技术在高速公路测量中应用人才缺乏的情况，本文认为应该从人才招聘入手。目前，招聘人才的主要方法应该分为三种：第一种是现代企业员工的培训。现代企业内部人才的培养相当重要。因此，这些固有人员是现代企业的基石，只有这些人员能拥有相当的内部控制才能，他们才能确保现代企业内部控制的完成。第二是外部招聘，因为当前大部分企业都能开出极具吸引力的条件。因此，许多优秀人才乐于进入这些高薪岗位。这些优秀的人才能最大限度地保证现代企业内部控制建设的完成，也能使现代企业的财务工作做得更好。第三是高薪猎头。在为现代企业招聘人才时，高薪猎头也是一种相对重要的手段，因为这能够让现代企业招聘极其优秀的人才，并让这些人才领导现代企业的内部控制建设，这对现代企业至关重要。除此之外，一些企业还开辟了全新的人才培养方法——校企合作制度。这种制度在当前来看效果并不够明显，因为大部分企业与学校的合作都是长期性的，企业提供人才需求内容，并给予学校一定的帮助，学校负责人才的订单培养，这种方法虽然有着一定的效果，但是在当前来看，其培养人才的时间过长，很难满足企业的当下需求。因此，企业在进行校企合作的时候，人才培养指标必须具有前瞻性。只有这样，才能保证高校为企业输出的人才，能顺应时代发展，具有更大潜力，否则可能会导致企业投资和回报不成正比，破坏二者之间合作关系。尤其是在管理岗位中，人才学习内容必须超时代，才能发挥作用。
结束语
总之，综上所述，公路工程建设技术以及施工工艺越来越先进，建设地点周围的地理环境又极为复杂，传统经典的测量手段己经很难满足公路工程建设的需要GPS技术的迅速发展，为公路工程控制测量提供了先进高效的测量手段。将GPS相对定位技术应用于公路工程的控制测量中，不仅极大的推动了GPS技术本身的发展，而且对公路的控制测量也具有极大的意义。
参考文献：
[1]王坤.公路测量中GPS的应用与分析[J].林业调查规划，2009（1）.
[2]徐贵南，GPS在公路工程控制测量中的应用[J].铁道勘测与设计，2010.