基于排队论的公交车站泊车位优化研究

基于排队论的公交车站泊车位优化研究

论文摘要

本文从理论与实际相结合,得出了影响公交车站通行能力的因素,并运用排队论理论解决公交车站的排队拥堵现象,通过优化泊车位的方法减少车辆在站内排队现象。

论文目录

  • 一、公交车站通行能力的影响因素
  •   (一)公交站形式
  •   (二)公交站设置位置
  •   (三)泊位数
  •   (四)停靠站线路条数
  • 二、参数设置及案例分析
  • 三、结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵婉玥

    关键词: 通行能力,排队论,泊位数

    来源: 纳税 2019年27期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 燕山大学

    分类号: U491.17

    页码: 294

    总页数: 1

    文件大小: 1915K

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