基于SOLOMO模式的城市交通监管平台设计研究

基于SOLOMO模式的城市交通监管平台设计研究

论文摘要

城市交通监管平台通过丰富的信息化手段,实现城市公共交通拥堵的治理,保障交通资源有效利用,促进城市交通管理有序,统筹城市交通规划建设,对于促进城市交通可持续发展具有重要战略意义。本文从城市交通监管系统的技术沿革入手,梳理了智能时代交通监管平台设计面临的问题和挑战。通过借鉴社交化、本地化、移动化的SOLOMO(Social,Local,Mobile)模式经验方法,站在全局设计规划角度,找出适应城市交通监管平台可持续发展的路径选择,并以郑州市为例进行轻量级监管平台的开发探索实践。运用自然语言处理(Natural Language Processing)、定位服务(Location-based Service)、时间序列分析等技术,在交通监管社交化、本地化和移动化三方面设计高可用系统改善措施。本文最后提出了从技术和管理两个层面上携手升级的方法,实现监管平台可持续升级,助力监管效能不断提高。

论文目录

  • 引言
  • 1 城市交通监管系统的技术发展
  •   1.1 传感器硬件浪潮
  •   1.2 系统软件平台化
  •   1.3 大数据和智慧交通新时代
  • 2 城市交通监管平台问题及改进思路
  •   2.1 SOLOMO模式
  •   2.2 减熵设计思路
  • 3 城市交通监管平台设计实践
  •   3.1 SO:社交化(Social)实践
  •     3.1.1 关键数据统计报告推送
  •     3.1.2 平台功能模块推荐系统的建立
  •     3.1.3 短信提示交通突发状况预警
  •     3.1.4 政策新闻推送,订阅功能
  •   3.2 LO:本地化(Local)实践
  •     3.2.1 宏观层面
  •     3.2.2 微观层面
  •   3.3 MO:移动化(Mobile)实践
  •     3.3.1 采用日历作为主界面
  •     3.3.2 数值对比及预测
  •     3.3.3 数据瀑布流布局展示界面
  •     3.3.4 有序的可视化方法
  • 4 结论与展望
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙浩,代园丽,张小龙

    关键词: 城市交通,监管平台,减熵设计

    来源: 城市公共交通 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 郑州天迈科技股份有限公司

    分类号: U12

    页码: 43-48

    总页数: 6

    文件大小: 2420K

    下载量: 24

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