论文摘要
高铁差别定价是指在不同的具体情况下,虽然是同一线路同一距离,但制定不同的票价。对高铁实施差别定价,有利于提高其运力资源的利用率、平抑上座率的波动性、增加高铁企业的商业收入,也有利于让更多顾客分享科技进步成果。为此,应依据订票时间、出行时间、出行人群、乘车区间、乘车方向等维度在票价形成过程中发挥的作用效果,普遍实施差别定价,尝试多维度折扣而且折扣力度足够大。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 卜伟,王若雅,芮光伟
关键词: 高铁票价,差别定价,弹性
来源: 北京交通大学学报(社会科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,交通运输经济
单位: 北京交通大学经济管理学院
基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“‘一带一路’基础设施网络:现状,需求与潜力”(2017JBZ005)
分类号: F532
DOI: 10.16797/j.cnki.11-5224/c.20190109.014
页码: 67-74
总页数: 8
文件大小: 142K
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