某矿用车动力总成悬置优化设计分析

论文摘要

对某矿用车动力总成悬置进行刚体模态和解耦分析。由于该总成悬置的解耦率较低可能引起NVH等问题,通过ADAMS/Insight模块对悬置的位置和刚度进行灵敏度分析,以寻求最优方案。结果表明:新的优化方案通过调整悬置的刚度和位置,有效地提高了解耦率,满足设计需求。

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类型: 期刊论文

作者: 毛洪海,李福军,杨延功,张钦超

关键词: 动力总成,悬置系统,灵敏度分析,优化设计

来源: 机械设计 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 矿业工程

单位: 潍柴动力股份有限公司上海研发中心

分类号: TD524.2

DOI: 10.13841/j.cnki.jxsj.2019.s1.049

页码: 216-218

总页数: 3

文件大小: 2303K

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标签：动力总成论文;  悬置系统论文;  灵敏度分析论文;  优化设计论文;