论文摘要
近年来,环境和能源问题成为人们关注的一个焦点。交通运输业是一个高能耗的行业,该行业实现节能减排是有必要的。文章以降低车辆碳排放为目标进行车辆路径构建和速度优化,从而实现交通运输业的节能减排。在考虑配送节点约束、车辆速度约束、容量约束、时间窗约束的情况下,构建了一个非线性数学模型,并设计了一个两阶段算法:第一阶段假设网络速度相同进行路径优化,第二阶段在已知路径的情况下进行速度优化。最后通过算例验证了算法的可行性和有效性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙金枝
关键词: 带时间窗的车辆路径问题,速度优化,碳排放
来源: 物流科技 2019年09期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海交通大学中美物流研究院
分类号: U491
DOI: 10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.09.023
页码: 96-101
总页数: 6
文件大小: 1272K
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标签：带时间窗的车辆路径问题论文; 速度优化论文; 碳排放论文;