基于慢行出行的长沙开放式住区街道网络优化策略研究

论文摘要

通过实地调研长沙市四个典型开放式住区居民非通勤出行情况,共获取1 298个出行样本。针对不同开放式住区居民非通勤出行中慢行出行比例存在的差异问题,基于街道网络几何形态指标,探究居民慢行非通勤出行与开放式住区街道网络形态的相关性。研究表明:街道网络形态与居民慢行出行比例整体上存在线性互动关系。街道网络渗透性和街道高宽比在一定程度上影响居民的慢行出行。在此基础上从提高住区街道网络渗透性、构建人性化尺度的街道和规划慢行网络三方面提出基于慢行出行的开放式住区街道网络优化策略。

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类型: 期刊论文

作者: 水馨,肖艳阳

关键词: 开放式住区,慢行出行,街道网络形态,分析

来源: 工业建筑 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 湖南大学建筑学院

基金: 湖南省社会科学课题基金“湖南省开放街区低碳交通治理创新研究”(XP18YBC281)

分类号: TU984.12

DOI: 10.13204/j.gyjz201908012

页码: 64-68+146

总页数: 6

文件大小: 234K

下载量: 281

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标签：开放式住区论文;  慢行出行论文;  街道网络形态论文;  分析论文;